Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Gumową gruszką lub strzykawką wybieramy płyn hamulcowy ze zbiorniczka głównego cylindra hamulcowego.
3. Klucz specjalny o 10 mm poluzować złączki czterech przewodów hamulcowych głównego cylindra hamulcowego.
4. Klucz płaski o 10 mm całkowicie odkręcić złączkę czterech rurek. Ostrożnie, nie wyginając mocno rurek, zdejmujemy je z głównego cylindra hamulcowego.
5. Klucz o 17 mm odkręć dwie nakrętki mocujące pompę hamulcową do obudowy wzmacniacza podciśnienia.
6. Wyjąć zespół głównego cylindra hamulcowego ze zbiornikiem ze wzmacniacza podciśnienia.
7. Zaciskamy cylinder w imadle. Po przechyleniu zbiornika na bok usuwamy jego rury z gumowych tulei uszczelniających.
Instalacja
1. Montujemy i montujemy główny cylinder hamulcowy w odwrotnej kolejności.
Przed zamontowaniem zbiornika na nowy cylinder hamulcowy zwilż przewody zbiornika czystym płynem hamulcowym.
Mocowanie przewodów hamulcowych dokręcamy specjalnym kluczem.
2. Napełnić zbiornik świeżym płynem hamulcowym i pompować napęd hydrauliczny układu hamulcowego (cm. "Hydrauliczny napęd hamulca - pompowanie").
3. Sprawdzamy brak wycieków płynu w miejscach łączenia przewodów hamulcowych z głównym cylindrem hamulcowym.