Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Очистимо спојеве врхова кочионог црева и цеви од прљавштине и корозије. Монтажу цеви обрађујемо продорним мазивом.
Упозорење! Приликом обављања следеће операције, уверите се да приликом одвртања фитинга цев не ротира са њим. Ако је цев "кисела" у фитингу, замените је.
3. Држећи горњи крај црева да се не окреће отвореним кључем за 15 мм, посебним кључем, олабавите цевни прикључак.
4. На крају окрените спојницу са отвореним кључем за 10 мм.
5. Да бисмо спречили цурење кочионе течности, на крај кочионе цеви стављамо заштитну капицу одзрачивача радног цилиндра.
6. Изводимо горњи врх кочионог црева из отвора на носачу каросерије.
7. На исти начин, одврните цев од доњег врха кочионог црева и отпустите је, изводећи је из отвора у носачу монтираном на греди задње осовине.
8. Скините црево из аутомобила.
Инсталација
1. Инсталирајте црево обрнутим редоследом.
2. Уклоните ваздух из хидрауличних кочница (види "Хидраулични кочни погон - пумпање") и проверите да ли нема цурења у споју кочионог црева и цеви.