Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
За извођење радова биће вам потребан посебан кључ за спојеве кочионих цеви.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Очистите прикључке врхова кочионих црева и цеви од прљавштине и корозије. Цевне спојнице третирамо продорним мазивом.
Упозорење! Када обављате следећу операцију, уверите се да приликом одвртања брадавице цев не ротира са њом. Ако се цев "заглавила" у прикључку, замените је.
3. Држите горњи крај црева да се не окреће отвореним кључем за 15 мм, помоћу специјалног кључа олабавите прикључак цеви.
4. На крају, одврните брадавицу отвореним кључем за 10 мм.
5. Да бисте спречили цурење кочионе течности, поставите заштитни поклопац на крај кочионе цеви за одзрачивање радног цилиндра.
6. Уклоните горњи крај кочионог црева из отвора на држачу каросерије.
7. На сличан начин одврните цев са доњег краја кочионог црева и отпустите је, уклањајући је из отвора на носачу који је постављен на греди задње осовине.
8. Скините црево из аутомобила.
Инсталација
1. Инсталирајте црево обрнутим редоследом.
Оригинални извор је објављен на веб-сајту VAZbook.ru
2. Уклоните ваздух из хидрауличног погона кочнице (види "Погон хидрауличне кочнице - одзрачивање") и проверити на недостатак цурења везе кочионог црева и цеви.