Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Do wykonania prac potrzebny będzie specjalny klucz do złączek przewodów hamulcowych.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Oczyść połączenia końcówek przewodów hamulcowych i rurek z brudu i korozji. Złączki rurowe smarujemy środkiem penetrującym.
Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższej czynności, zwróć uwagę, aby podczas odkręcania smoczka rurka nie obracała się razem z nim. Jeżeli rurka "utknęła" w złączce, należy ją wymienić.
3. Przytrzymaj górny koniec węża, aby się nie obracał, za pomocą klucza płaskiego o 15 mm, za pomocą specjalnego klucza poluzuj złączkę rurki.
4. Na koniec odkręć smoczek kluczem płaskim o 10 mm.
5. Aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego, należy założyć nasadkę ochronną na koniec przewodu hamulcowego, przy odpowietrzniku cylindra roboczego.
6. Wyjmij górny koniec przewodu hamulcowego z otworu w uchwycie nadwozia.
7. W podobny sposób odkręć rurkę od dolnego końca przewodu hamulcowego i zwolnij ją, wyjmując z otworu w uchwycie zamontowanym na belce osi tylnej.
8. Odłącz wąż od samochodu.
Instalacja
1. Zamontuj wąż w odwrotnej kolejności.
2. Odpowietrzyć układ hamulcowy hydrauliczny (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie") i sprawdź szczelność połączeń przewodów hamulcowych i rurek.
[Informacje zostały skopiowane z portalu VazBook]