Zalecenie: Gearbox waży ponad 30 kg, dlatego należy pracować z asystentem lub przy użyciu regulowanego stojaka lub urządzenia podnoszącego.
Ostrzeżenie! Nie demontuj jednocześnie obu napędów ani, jeśli to konieczne, montuj specjalny trzpień zamiast jednego z nich, aby zapobiec wypadnięciu bocznych kół zębatych ze skrzynki mechanizmu różnicowego.
Wycofanie
1. Zdejmij błotnik silnika (cm. "Błotnik silnika - demontaż i montaż").
2. Spuścić olej ze skrzyni biegów (cm. "Skrzynia biegów - wymiana oleju").
3. Wyjmij baterię (cm. "Akumulator - demontaż i montaż").
4. Wyjmij filtr powietrza (cm. "Filtr powietrza - demontaż i montaż").
5. Wyjmij rozrusznik (cm. "Rozrusznik - demontaż i montaż").
6. Odłącz linkę zwalniania sprzęgła od skrzyni biegów (cm. "Linka sprzęgła - wymiana").
7. Odłącz nakładki wiązki przewodów od włącznika świateł cofania i czujnika prędkości pojazdu (cm. "Przełącznik latarni z podkładem - demontaż i montaż", I "Czujnik prędkości pojazdu - sprawdź i wymień").
8. Odłącz drążek napędowy mechanizmu zmiany biegów od zawiasu (cm. "Napęd zmiany biegów - demontaż, montaż i regulacja").
9. Wymontuj napędy przednich kół (cm. "Napęd na przednie koła - demontaż i montaż").
10. Klucz o 10 mm odkręć trzy śruby mocujące dolną pokrywę obudowy sprzęgła.
11. Zdejmij dolną pokrywę skrzyni korbowej.
12. Instalujemy regulowany stojak pod silnikiem i usuwamy lewy i tylny wspornik jednostki napędowej (cm. "Wsporniki zasilacza - demontaż i montaż").
Uwaga: Dalszą pracę wykonujemy z asystentem lub montujemy regulowany stojak pod skrzynią biegów.
13. klucz nasadowy o 19 mm odkręć trzy śruby, a także jedną nakrętkę mocującą skrzynię biegów do silnika.
Uwaga: Górna śruba mocująca skrzynię biegów po prawej stronie silnika (patrząc od strony skrzyni biegów) krótsze niż inne.
Ostrzeżenie! Podczas demontażu skrzyni biegów nie opieraj jej wałka wejściowego o sprężynę talerzową sprzęgła, ponieważ może to spowodować jej uszkodzenie.
15. Potrząsając skrzynią biegów na boki, wyjmij ją z tulei prowadzących i ostrożnie wyjmij wał wejściowy z otworu w napędzanej tarczy i koszu sprzęgła.
16. Odsuwamy skrzynię biegów od silnika tak bardzo, jak to możliwe, pochylamy ją wraz z obudową sprzęgła i po przejściu między silnikiem a przedłużeniem przedniego zawieszenia ostrożnie opuszczamy skrzynię biegów na podłogę.
Instalacja
Instalujemy skrzynię biegów w odwrotnej kolejności, po uprzednim nałożeniu smaru na wypusty wału wejściowego skrzyni biegów.