Дакле, у моторном простору је уграђен адсорбер система за рекуперацију паре горива: 1 - адсорбер; 2 - соленоидни вентил за чишћење адсорбера; 3 - прикључна црева.
Овај подсистем се користи у систему за убризгавање повратних информација. Користи методу хватања пара помоћу угљеничног адсорбера. Инсталиран је у моторном простору и повезан је цевоводима са резервоаром за гориво и склопом лептира за гас. На поклопцу адсорбера налази се електромагнетни вентил који, према сигналима контролне јединице, пребацује режиме рада система.
Компоненте система за рекуперацију паре (канистер, вентил за чишћење канистера) уклања се ради прегледа или замене када се појави постојан мирис бензина, узрокован цурењем компоненти и цевовода, као и кваром вентила за прочишћавање адсорбера. Поред тога, кршење непропусности канистера и квар вентила за прочишћавање могу довести до тога да мотор нередовито ради у празном ходу до заустављања.
1. Да бисте заменили вентил за прочишћавање канистера, одвојите конектор кабла од вентила..
2.... олабавите стезаљке црева за усисавање и одзрачивање и одвојите их, претходно обележите, како бисте их поставили на првобитна места.
3. Одвијачем истисните пластични држач..
4.... и уклоните вентил за чишћење.
5. Да бисте уклонили адсорбер, следите кораке. 1 и 2, одврните спојни вијак стеге за причвршћивање канистера и уклоните канистер.
6. Поставите чворове система хватања пара горива у низу, вратите се на уклањање.