Повлачење
Поставите возило изнад јаме или на лифт. Отпустите ручицу ручне кочнице и поставите ручице преносног кућишта и мењача у неутрални положај. Уклоните облогу пресвлаке пода, поклопац отвора полуга и ручке са полуга.
Одвојите флексибилну осовину погона брзиномера од преносног кућишта и жице од сензора лампице упозорења за блокаду диференцијала. Окретањем карданских ваза, одвојите прирубнице карданских вратила од вратила преносног кућишта.
Отпустите матице 3 (пиринач. 3-40) вијци за причвршћивање конзола 1 суспензија (подржава) преносну кутију и уклоните је заједно са држачима и заптивкама 5, који су уграђени испод носача. Означите сваку заптивку тако да можете да их поставите на место у истом броју.
Сл. 3-40. Монтажа преносног кућишта на возило: 1 - носач преносног кућишта; 2 - чеп за пуњење; 3 - матица за причвршћивање носача вешања; 4 - чеп за одвод; 5 - подлошке
Монтажа и центрирање
Инсталирајте и центрирајте кућиште преноса следећим редоследом:
- уверите се да су носачи мотора правилно постављени у држаче (центрирајуће подлошке предњих носача мотора морају да стане у одговарајуће рупе на бочним конзолама);
- уградите преносну кутију на аутомобил без потпуног затезања матица 4 и 5 (пиринач. 3-41) монтажни носачи за суспензију преносне кутије;
- померајући преносно кућиште дуж и попреко каросерије, као и у вертикалном правцу, пронађите његов положај у коме ће прирубнице улазног вратила преносног кућишта и међувратила погонске линије бити у истом нивоу, паралелно и размаку између они су минимални; у овом случају, осовине преносног кућишта морају бити паралелне са дном тела;
- постављањем претходно уклоњених подметача испод носача вешања (подржава), до краја затегните навртке које причвршћују конзоле за вешање преносне кутије;
- причврстити предње и задње карданске осовине на осовине преносног кућишта; повежите флексибилну осовину на погон брзиномера, а жице на сензор упозорења за блокаду диференцијала.
Сл. 3-41. Шема инсталације преносне кутије: 1 - вијци за причвршћивање прирубница међукарданског вратила и погонског вратила преносног кућишта; 2 - кутија за пренос; 3 - подлошке; 4 - навртке за причвршћивање преносног кућишта на тело; 5 - навртке за причвршћивање носача преносне кутије на осовинама
Приликом замене преносног кућишта или мењања четворостепеног мењача у петостепени и обрнуто, као и када «нацрт» задњи носач мотора, због чега је преносно кућиште вибрирало, потребно је одабрати и уградити нову дебљину подметача 5 (види сл. 3-40).
Процедура за одабир подметача је следећа:
- уверите се да су носачи мотора правилно постављени у држаче (види поглавље «Уклањање и уградња мотора»);
- одвојите прирубнице улазног вратила преносног кућишта и међуосовине погонске линије;
- олабавите матице које причвршћују носаче преносног кућишта за тело, уклоните подлошке и, померајући преносно кућиште дуж и попреко тела, као и у вертикалном правцу, пронађите његов положај у којем ће одспојене прирубнице бити на истом нивоу, паралелно и размак између њих је минималан, а осовине преносног кућишта су паралелне са дном тела;
- настали размак између пода каросерије и носача попунити потребним бројем заптивки,
- поравнајте појасеве за центрирање прирубница без стварања сметњи у носачима преносног кућишта и мотора и, држећи преносно кућиште у овом положају, затегните претходно олабављене матице носача преносног кућишта;
- уметните и причврстите вијке за причвршћивање прирубница преносног кућишта и међувратила; ако вијци слободно пролазе у рупе на прирубницама, онда је поравнање изведено исправно, у супротном поновите операције за поравнавање прирубница.