Cuprins: Demontarea ↓ Instalare si centrare ↓
Demontarea
Așezați vehiculul peste o groapă de inspecție sau pe un lift. Eliberați pârghia frânei de parcare și puneți cutia de transfer și manetele schimbătorului de viteze ale transmisiei în poziție neutră. Scoateți ornamentul panoului podelei, capacul pârghiei și mânerele pârghiei.
Deconectați arborele flexibil de antrenare a vitezometrului de la cutia de transfer și firele de la senzorul luminos de indicator de blocare a diferențialului. Prin rotirea arborilor cardanici, deconectați flanșele arborelui cardan de la arborii cutiei de transfer.
Slăbiți piulițele 3 (Fig. 3-40) ale șuruburilor care fixează suporturile 1 ale suspensiei (suporturilor) cutiei de transfer și îndepărtați-o împreună cu consolele și garniturile 5, care sunt instalate sub suporturi. Marcați fiecare garnitură astfel încât să le puteți pune la loc în aceeași cantitate.
Figura 3-40. Montarea cutiei de transfer pe vehicul: 1 - suport de suspensie pentru cutie de transfer; 2 - dop de umplere; 3 - piuliță de montare a suportului de suspensie; 4 - dopul de scurgere; 5 - căptușeli de reglare
Instalare si centrare
Instalați și centrați cutia de transfer în următoarea ordine:
- asigurați-vă că suporturile motorului sunt instalate corect în suporturi (Șaibele de centrare ale pernelor de montare a motorului din față trebuie să se potrivească în orificiile corespunzătoare din suporturile laterale);
- instalați cutia de transfer pe vehicul fără a strânge complet piulițele 4 și 5 (Fig. 3-41) care fixează suporturile de suspensie ale cutiei de transfer;
- prin deplasarea cutiei de transfer de-a lungul și de-a lungul corpului, precum și în direcția verticală, găsiți-i poziția în care flanșele arborelui de antrenare ale carcasei de transfer și arborele intermediar al transmisiei cardanului vor fi la același nivel, paralel, iar distanța dintre ele este minimă; arborele cutiei de transfer trebuie poziționate paralel cu partea inferioară a corpului;
- după ce au instalat lamele de reglare îndepărtate anterior sub consolele de suspensie (suporturi), strângeți complet piulițele care fixează suporturile de suspensie a carcasei de transfer;
- atașați arborii cardanici din față și din spate la arborii cutiei de transfer; conectați arborele flexibil la transmisia vitezometrului și firele la senzorul luminos indicator de blocare a diferențialului.
Figura 3-41. Diagrama de instalare a casetei de transfer: 1 - șuruburi pentru fixarea flanșelor arborelui elicei intermediar și a arborelui de antrenare al cutiei de transfer; 2 - cutie de transfer; 3 - căptușeli de reglare; 4 - piulițe care fixează cutia de transfer pe corp; 5 - piulițe pentru fixarea consolelor de suspensie a cutiei de transfer pe osii
Când înlocuiți cutia de transfer sau schimbați o cutie de viteze cu patru trepte la o cutie de viteze cu cinci trepte și invers, precum și atunci când suportul motorului din spate "se așează", provocând vibrații ale cutiei de transfer, este necesar să selectați și să instalați o nouă grosime a plăcuței 5 (vezi fig. 3-40).
Procedura de selectare a lamelor de reglare este următoarea:
- asigurați-vă că pernele de montare a motorului sunt instalate corect în suporturi (vezi capitolul "Demontare și instalare motorului");
- deconectați flanșele arborelui de intrare al cutiei de transfer și arborele intermediar al transmisiei cardanice;
- slăbiți piulițele care fixează suporturile cutiei de transfer pe corp, îndepărtați căptușelile de reglare și, deplasând cutia de transfer de-a lungul și peste corp, precum și în direcția verticală, găsiți-i poziția în care flanșele separate sunt la același nivel, paralele și distanța dintre ele este minimă, iar arborii cutiei de transfer sunt amplasați paralel cu partea inferioară a corpului;
- umpleți golul rezultat dintre podeaua caroseriei și suporturi cu numărul necesar de distanțiere,
- aliniați flanșele de centrare fără a crea tensiune în cutia de transfer și suporturile motorului și, ținând cutia de transfer în această poziție, strângeți piulițele de montare a suportului cutiei de transfer slăbite anterior;
- introduceți și strângeți șuruburile care fixează flanșele cutiei de transfer și arborele intermediar; dacă șuruburile trec liber prin orificiile flanșei, atunci alinierea este corectă, în caz contrar, repetați operațiunile de aliniere a flanșei.