|
Параметерс
|
ВАЗ-21213
|
ВАЗ-21214
|
|
Тело
|
Потпуно метални, носиви, двоволумни
| |
|
Број врата
|
3
| |
|
Број седишта (са преклопљеним задњим седиштима)
|
4-5 (2)
| |
|
Тежина празног возила, кг
|
1210
| |
|
Носивост, кг
|
400
| |
|
Бруто тежина, кг
|
1610
| |
|
Размак од тла потпуно оптерећеног возила са статичким полупречником гуме од 315 мм (175/80R16)/ 322 мм (6,96-16), не мање од, мм:
| ||
|
221/228
| |
|
213/220
| |
|
Бруто тежина вучене приколице, кг:
| ||
|
400
| |
|
1490
| |
|
Минимални радијус окретања дуж колосека спољашњег предњег точка, м
|
5,5
| |
|
Максимална брзина*, км/х:
| ||
|
137
| |
|
135
| |
|
Време убрзања* од 0 до 100 км/х, с:
| ||
|
19
| |
|
21
| |
|
Максимални угао пењања који возило може савладати са пуним оптерећењем без убрзања у првој брзини, %
|
58
| |
|
Кочни пут возила при наглом кочењу са максималном дозвољеном масом при брзини од 80 км/х на хоризонталној деоници равног асфалтног аутопута, не више од, м:
| ||
|
40
| |
|
90
| |
| Потрошња горива* на 100 км, не више од, л: | ||
| 8,3
| 8,3
|
| 11,5
| 11,2
|
| 10,3
| 10,2
|
Мотор
|
Параметерс
|
ВАЗ-21213
|
ВАЗ-21214**
|
|
Тип
|
Четворотактни бензин
|
Четворотактни бензин
|
|
Број и распоред цилиндара
|
4 по реду
|
4 по реду
|
|
Редослед паљења цилиндра
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
|
Пречник цилиндра и ход клипа, мм
|
82к80
|
82к80
|
|
Радна запремина, л
|
1,69
|
1,69
|
|
Однос компресије
|
9,3
|
9,3
|
|
Називна снага према ГОСТ 14846-81 (нето), кВ (хп)
|
58,0 (78,9)
|
59,5 (80,9)
|
|
Број обртаја радилице при називној снази, мин ⁻¹ |
5200
|
5200
|
|
Максимални обртни момент, Н·м (кгф м) према ГОСТ 14846-81 (нето)
|
127 (12,9)
|
127,5 (13,0)
|
|
Број обртаја радилице при максималном обртном моменту, мин ⁻¹ |
3000
|
4000
|
|
Минимална брзина радилице у празном ходу, мин ⁻¹ |
750–800
|
820–880
|
|
Систем напајања
|
Са карбуратором
|
Дистрибуирана ињекција
|
|
Гориво
|
Бензин са октанским бројем 92–95
|
Безоловни бензин са октанским бројем 92–95
|
|
Систем паљења
|
Бесконтактно
|
Микропроцесор
|
|
Почетни угао напредовања паљења, степени
|
1±1°
|
Не подлеже прилагођавању
|
Преношење
|
Квачило
|
Једнолисни, суви, са мембранском опругом
|
|
Погон за отпуштање квачила
|
Хидраулични
|
|
Преношење
|
Механички; пет брзина напред, један - задњи; све брзине за напред синхронизовано |
|
Преносни односи мењача:
| |
| 3,67
|
| 2,1
|
| 1,36
|
| 1
|
| 0,82
|
| 3,53
|
|
Трансфер цасе
|
Двостепени; са међуосовинским диференцијалом са принудним закључавањем
|
|
Преносни односи преносног кућишта:
|
|
| 1, 2
|
| 2, 135
|
|
Међувратило (од мењача до преносног кућишта)
|
Са еластичном спојницом и спојем константне брзине
|
|
Предње и задње осовине пропелера (од преносног кућишта до предње и задње осовине)
|
Цевасти попречни пресек, са два карданска зглоба на игличастим лежајевима са машћу
|
|
Главни зупчаник (предња и задња осовина)
|
Конусни, хипоидни
|
|
Однос крајњег погона
|
3,9
|
|
Предњи погон
|
Отворене осовине са зглобовима константне брзине
|
|
Погон на задње точкове
|
Полу-осовине које пролазе у греду задње осовине
|
Вешање, шасија
|
Предње вешање
|
Независан, на колешицама, са спиралним опругама, са телескопским хидрауличним амортизерима и стабилизатором
|
|
Задње вешање
|
Зависна (крута греда), на четири уздужне и једној попречној полуги, са цилиндричним опругама и телескопским хидрауличним амортизерима
|
|
Точкови:
|
Штанцани дискови или дискови од лаке легуре
|
|
Величина обода
|
127J-406 (5Jк16) или 51/2Jк16 (само за фелне од лаких легура)
|
|
Полазак, ЕМ (удаљеност од привалочной равни диска
до средине обода), мм
|
58 или 48-58 (само за фелне од лаких легура)
|
|
Гуме
|
Дијагонално или радијално
|
|
Величина гуме
|
175-406 (6,95-16) – дијагонала;
|
Управљање
|
Управљач |
Глобоидни пуж са двоструким гребеном |
| Пренос броја управљачког механизма | 16,4 |
| Управљачки погон | Тролинк: са једном средином и две бочне раздвојене шипке; са полугом клатна |
Кочиони систем
|
Систем радне кочнице |
Хидраулични, са вакуумским појачивачем, двоструки круг |
| Предња кочница | Диск, без вентилације, са клизном чељустом, са три клипа |
| Задња кочница | Бубањ, са аутоматским подешавањем размака између ципела и бубња |
| Паркирна кочница | Са кабловским погоном на задњим кочионим плочицама |
Електрична опрема
|
Шема електричне опреме |
Сингле-вире; негативни закључци извора енергије и потрошача прикључен на "уземљење" - тело и агрегат |
| Називни напон, В | 12 |
| Пуњива батерија | Капацитет 55 Ах при 20-часовном режиму пражњења |
| Генератор | АЦ са уграђеним исправљачем и регулатор напона, максимална излазна струја је 55 А при брзини ротора од 5000 мин ⁻¹ |
| Стартер | Једносмерна струја, са електромагнетним вучним релејем и слободно квачило. Снага 1,3 кВ |
* Мерено посебном методом.
** Постоје разне модификације.
Материјал је објављен на онлајн ресурсу: VAZBOOK.ru