Узрок квара
|
Метода елиминације
|
Мотор брисача не ради
| |
Оштећене жице, оксидовани или лабави крајеви, прегорео осигурач бр (бр. 1, ако чистач стакла пртљажника не ради)
|
Стегните терминале, замените неисправне жице, осигурач. Уклоните узрок његовог сагоревања
|
Четке залепљене за стакло
|
Окретање кључа за паљење у положај «искључен», пажљиво одвојите четке од стакла, проверите интегритет гуменог стругача, вратите покретљивост спојева четкице
|
Страни предмет је пао између покретних делова радилице
|
Проверите да ли су полуге правилно постављене, исправите деформисане полуге или замените брисач
|
Прекидач ручице брисача је неисправан
|
Замените неисправан прекидач
|
Четке електромотора су заглављене, колектор је веома прљав или изгорео
|
Уклоните лепљење четкица, очистите колектор стакленим папиром, обришите га крпом натопљеном бензином. У случају већег хабања, замените мотор са редуктором
|
Отворен или кратак спој у намотају арматуре мотора
|
Замените мотор са редуктором
|
Мотор брисача
не ради са прекидима
| |
Неисправан релеј брисача
|
Замените релеј
|
Прекидач на стубу волана је неисправан
|
Замените неисправан прекидач
|
Мотор брисача се не зауставља повремено
| |
Неисправан релеј брисача
|
Замените релеј
|
Контактна плоча граничног прекидача мотора редуктора се не савија при проласку брега
|
Раставите мотор редуктор и савијте контактну плочу или замените мотор редуктор
|
Контакти крајњег прекидача су оксидирани
|
Очистите контакте или замените мотор брисача
|
Четке се заустављају на случајном положају
| |
Контакти крајњег прекидача су слабо притиснути или оксидирани
|
Очистите контакте, савијте плочу прекидача ако је потребно или замените мотор редуктор
|
Олабављена матица радилице на вратилу мотора зупчаника
|
Након што сте правилно поставили ручицу, затегните матицу (препоручљиво је претходно нанети боју или анаеробни заптивач на навој)
|
Мотор брисача ради, али се метлице не померају
| |
Олабављена матица радилице на вратилу мотора зупчаника
|
Након што сте правилно поставили ручицу, затегните матицу (препоручљиво је претходно нанети боју или анаеробни заптивач на навој)
|
Зупци зупчаника окрњени
|
Замените мотор са редуктором
|