Дијагностика кварова преносног кућишта и међувратила (ВАЗ-21214)

Узрок квара	Начин елиминације
Вибрације пода у пределу предњег седишта при паљењу аутомобила и убрзавању (за више детаља погледајте. Трансфер цасе)
у Носачи кутије преноса и/или мењача су лабави	Затегните носаче јединице, проверите поравнање преносног кућишта у односу на мењач (види Трансфер цасе)
у Ослонци преносног кућишта, носач мењача су оштећени	Замените носаче, центрирајте преносно кућиште у односу на мењач (види Трансфер цасе)
Кућиште преноса није у складу са мењачем (види Трансфер цасе)	Центрирајте преносно кућиште у односу на мењач (види Трансфер цасе)
Завртњи еластичне спојнице и/или прирубнице су деформисани	Замените деформисане делове (ако је потребно, и склоп међувратила)
Олабавили су се завртњи који причвршћују еластичну спојницу за њену прирубницу на секундарном вратилу мењача и/или навртке прирубнице међувратила за прирубницу улазног вратила преносног кућишта	Затегните причвршћиваче, проверите центрирање преносног кућишта у односу на мењач (види Трансфер цасе)
Вибрације пода у пределу предњег седишта док се аутомобил креће при брзини од 80-100 км/х у директном степену преноса
Повећана неравнотежа међувратила: поремећен је међусобни распоред делова током монтаже, еластична спојница се раслојава, спој константне брзине је погрешно састављен или истрошен, подлошке за балансирање испод еластичних спојних вијака су изгубљене	Замените склоп међувратила
Завртњи еластичне спојнице и/или прирубнице су деформисани	Замените деформисане делове (ако је потребно, и склоп међувратила)
Олабавили су се завртњи који причвршћују еластичну спојницу за њену прирубницу на секундарном вратилу мењача и/или навртке прирубнице међувратила за прирубницу улазног вратила преносног кућишта	Затегните причвршћиваче, проверите центрирање преносног кућишта у односу на мењач (види Трансфер цасе)
Јаке вибрације мотора	Погледајте "Јаке вибрације мотора" у одељку Дијагностика кварова мотора
Заглављивање зглоба са константном брзином: нема подмазивања у споју, његови делови су деформисани, неправилна монтажа	Раставите спој, очистите делове, замените маст. Ако су делови јако истрошени или деформисани, замените склоп међувратила
• Закидање карданских зглобова предњег или задњег вратила	Подмажите шарке. Ако маст не заустави лепљење, замените спој или склоп осовине
• Повећана неравнотежа карданских вратила	Замените осовине као склоп
Повећана неравнотежа средишњег диференцијала због грешке у производњи или кршења релативног положаја делова током монтаже	Замените диференцијал
Бука при окретању или окретање точкова
Зуби сателита или погонских зупчаника осовине су истрошени или окрњени	Замените истрошене или поломљене делове
Чврста ротација сателита на оси	Очистите неравнине на осовини и у рупама сателита турпијом, замените истрошене и деформисане делове
Хабање сферне (унутрашње) површине кућишта диференцијала	Замените кућиште диференцијала или склоп диференцијала
Заплена погонских зупчаника осовине у кућишту диференцијала	Замените истрошене и деформисане делове. Одабиром потпорних подложака, подесите аксијални зазор зупчаника на 0–0,10 мм, пратећи обртни момент отпора ротацији (види Трансфер цасе)
Велики аксијални зазор погонских зупчаника осовине у кућишту диференцијала	Одабиром потпорних подложака, подесите аксијални зазор зупчаника на 0–0,10 мм, пратећи обртни момент отпора ротацији (види Трансфер цасе)
Брзине се тешко мењају или блокада диференцијала
Клизно квачило се чврсто помера на уторима главчине или кућишта диференцијала	Очистите уторе од прљавштине, избрусите неравнине, замените делове згњеченим жљебовима
Зарези на зупцима правих зупчаника (малих) зупчаника највишег и најнижег зупчаника, на зупцима спојница и клинова погонског вратила предње осовине	Очистите делове, избрусите неравнине, замените делове згњеченим уторима или истрошеним зубима
Виљушка или стабљика је деформисана	Исправите или замените делове
Погонске полуге су деформисане	Исправите полуге
Заглављивање погонских полуга на осовинама	Раставите прикључак, очистите делове од прљавштине, ако је потребно, замените осовину полуге и њене чауре
Уље за преносну кутију је превише густо	Користите уље према климатским условима (види Апликације)
Спонтано искључивање зупчаника или блокаде диференцијала
Оштећење или истрошеност зубаца зупчаника и спојница, урезивања на уторима	Замените истрошене спојнице или зупчанике. Уклоните надимке помоћу датотеке
Делови погона су деформисани	Исправите или замените делове
Опруге стезаљки су изгубиле еластичност, прљавштина у рупама стезаљки, хабање стезаљки	Очистите делове, замените истрошене
Цурење уља из преносне кутије
Хабање заптивки	Замените заптивке
Озбиљно хабање, огреботине на површинама осовина и шипки на којима раде заптивке	Мања оштећења уклоните финим брусним папиром и полирајте. Приликом уградње нове заптивке можете је лагано притиснути, спречавајући да се искоши (по потреби испод ње поставите одстојнике дебљине до 1 мм) тако да ивица заптивке ради на неистрошеном делу осовине. У случају значајнијих оштећења, замените вратила и заптивке
Причвршћивачи поклопаца преносног кућишта су се олабавили и њихове заптивке су оштећене	Затегните навојне везе. Замените заптивке (можете користити заптивач)
Поклопци нису чврсто причвршћени	Затегните чепове (можете их ставити на заптивач)
Поклопна матица брзиномера на кућишту преноса није затегнута	Затегните матицу
На поклопцу зглоба међувратила видљиви су трагови масти
Заштитни поклопац шарке је оштећен, његове стеге су лабаве	Прегледајте спој ако постоји зрачност, замените га. Ако нема зазора и има само мало прљавштине у масти, без растављања споја, одвијачем уклоните што више масти и уградите нову маст (ЦВ спој-4). Замените оштећени поклопац, затегните (замените) стезаљке