Дијагностика кварова генератора (ВАЗ-21214)

Узрок квара	Начин елиминације
Индикатор празне батерије се пали када мотор ради
Ремен пумпе расхладне течности је лабав или поломљен	Затегните или замените појас
Регулатор напона је оштећен. За тестирање користите два извора једносмерне струје од 12 и 15 В (види Електрична опрема) или замените регулатор познатим исправним	Замените неисправан регулатор
Круг "инструментална група - терминал генератора "61" је неисправан"	Проверите "КБ" жицу од инструмент табле до "61" терминала генератора. Очистите оксидиране контакте, стегните терминале
Четке су заглављене или истрошене, контактни прстенови ротора су оксидирани, нема контакта између прикључака четкице и регулатора напона (генератор производи потребан напон само при великим брзинама са малом излазном струјом). Намотај побуде ротора није оштећен - отпор између контактних прстенова је око 4 Охма (мерено након искључивања регулатора)	Очистите контактне прстенове стакленим папиром и проверите да ли нема истека. Уклоните заглављивање четкица, ако су истрошене, замените регулатор напона
Одлемљење терминала побудног намотаја од клизних прстенова, кратки спој или прекид намотаја (генератор производи потребан напон само при великим брзинама са малом излазном струјом). Отпор између контактних прстенова је мањи од 3 ома или бесконачно (мерено након искључивања регулатора)	Замените ротор генератора или склоп генератора
Отворен или кратак спој у намотају статора, кратак спој на масу (када је кратко спојен, генератор завија)	Проверите намотај омметром. Замените склоп статора или генератора
Оштећење главних вентила исправљачке јединице	Замените јединицу исправљача
Оштећење додатних вентила исправљачке јединице (напајање побудног намотаја), док генератор производи потребан напон само при великим брзинама са малом излазном струјом. Вентили се проверавају омметром након растављања генератора	Замените јединицу исправљача
Контролна лампа пражњења лампица батерије се не пали, али се батерија слабо пуни (мотор се тешко преврће при стартовању). Напон у мрежи на возилу је испод 13,6 В
Ремен пумпе расхладне течности није правилно затегнут	Затегните или замените појас
Превише електричних потрошача велике снаге ради, посебно при малим брзинама мотора. Кратки спој у потрошачима (обично су то намотаји електромотора)	Ограничите употребу моћних потрошача у празном ходу, не прикључујте додатне потрошаче преко дозвољене снаге генератора, проверите намотаје електромотора на кратке спојеве
Причвршћивање се олабавило или су врхови жице на позитивном терминалу генератора или батерије постали оксидирани	Очистите терминале и врхове, затегните спојеве
Индикатор празне батерије трепери када мотор ради. Батерија је препуњена (ниво електролита брзо опада). Напон у мрежи возила је већи од 14,7 В (сијалице често прегоревају)
Регулатор напона је неисправан	Замените регулатор
Слаб контакт између масе возила и масе регулатора напона	Очистите оксидиране површине, затегните причвршћиваче
Индикатор празне батерије не светли када је контакт укључен
Прегорела је сијалица	Замените лампу
Осигурач #2 је прегорео	Замените осигурач, отклоните узрок његовог прегоревања (проверите заштићена кола омметром)
Отворено коло у колу напајања инструмент табле	Проверите рад прекидача за паљење, релеја за паљење, жице "Г" од прекидача за паљење до релеја за паљење, жице "ГЦх" од релеја за паљење до кутије са осигурачима, жице "О" од кутије са осигурачима до инструмент табле и жице "Цх" која повезује ову другу са масом. Очистите контактне површине, стегните терминале. Замените неисправан релеј, прекидач за паљење (или његов контактни део)
Генератор буке
Лежајеви генератора су оштећени (цвиљење, завијање), седиште у поклопцу генератора је истрошено. (Бука остаје када се жице одвоје од генератора, али нестаје ако се каиш уклони)	Замените лежајеве или склоп алтернатора
Ротор додирује статор	Проверите отпуштање осовине ротора, истрошеност лежаја и истрошеност седишта. Замените неисправне делове или склоп генератора
Носач ременице генератора се олабавио	Затегните монтажну матицу
Кратак спој у намотају статора, кратак спој на масу (генератор завија). Бука нестаје ако искључите жице са генератора	Замените склоп статора или генератора
Кратки спој у једном од главних вентила. Бука нестаје ако искључите жице са генератора	Замените јединицу исправљача
Шкрипа четкица	Лагано очистите контактне прстенове стакленим папиром, обришите крпом натопљеном бензином, проверите да ли су тукли.