|
Узрок квара
|
Начин елиминације
|
|
Тамне мрље на површини тела
| |
|
Честице асфалта и битумена падају на предње површине каросерије аутомобила (обично близу лукова точкова и на дну врата)
|
Уклоните катран одмах са "Битумном за уклањање мрља" или сличним производом. Немојте користити бензин или раствараче. Полирајте мања оштећења, префарбајте каросерију у случају значајнијих оштећења
|
|
Коришћење топле воде за прање аутомобила
|
Мања оштећења отклонити полирањем, у случају значајнијих оштећења префарбати каросерију
|
|
Ружичасте мрље на површинама,
офарбана у светлу боју
| |
|
Дуготрајно излагање расхладне течности лакирању
|
Исполирајте оштећена места или префарбајте каросерију
|
|
Светле тачке на површинама,
офарбано у тамној боји
| |
|
Дуготрајно складиштење аутомобила под херметичким поклопцем који чврсто пристаје уз тело
|
Исполирајте оштећена места или префарбајте каросерију
|
|
Лак је изгубио свој првобитни сјај
| |
|
Природно старење премаза услед дуготрајне употребе аутомобила
|
За негу старог аутомобила користите пасте за полирање за оштећене површине (абразивне)
|
|
Оштећење лака услед неправилне неге: "суво" брисање, употреба тврдих четкица при прању.
|
Исполирајте оштећена места
|
|
Уситњено каросерији
| |
|
—
|
Оштећено место одмастите белим шпиритом или БР-1 бензином и поправите емајлом за поправку
|
|
Мехурићи и љуштење
премаз боје
| |
|
Дуготрајно излагање кочионе течности, растварача и других агресивних течности (електролита, итд.) лаку
|
Уклоните узрок продора агресивних течности на површину тела, добро оперите оштећена места водом, избрусите их, одмастите белим шпиритом или БР-1 бензином, прајмерујте (ГФ-021 прајмер) и поправите
|
|
Корозија тела
|
Ако је оштећена само метална површина, избрусити оштећено место, уклонити трагове рђе (средством за уклањање рђе, према упутству за производ), одмастити белим шпиритом или БР-1 бензином, прајмером (ГФ-021 прајмером) и поправити
|
|
Вода цури у кабину
| |
|
Повећан размак око периметра врата са телом
|
Подесите положај врата, закључајте
|
|
Заптивка врата није чврсто постављена, њен оквир је згњечен
|
Чврсто поставите заптивку и замените ако је потребно.
|
|
Вода продире кроз шофершајбну или заптивку задњег стакла
|
Подесите, запечатите празнине заптивачем, очистите и фарбајте преко било које рђе на кућишту (или прекријте антикорозивном масом), замените очврсле или напукле заптивке
|
|
Расхладна течност цури у кабину
| |
|
Славина грејача или радијатор цури
|
Замените радијатор и славите. Непропусност радијатора се проверава у кади са топлом водом доводом ваздуха у њега под притиском од 1 атм.
|
|
Врата се не затварају
| |
|
Положај кућишта држача браве врата није подешен
|
Подесите положај кућишта држача браве на вратима
|
|
Кршење геометрије тела услед удара или као резултат дуготрајног рада у тешким условима
|
Исправите деформисане делове. Избегавајте вожњу по лошим путевима и преоптерећење аутомобила
|
|
Заплена покретних делова браве
|
Подмажите делове аеросолним мазивом ВТВ-1 или ЦИАТИМ-201, -221. Исправите или замените деформисане делове
|
|
Врата се не откључавају нити закључавају кључем
| |
|
Вода у брави се заледила и ушла је прљавштина
|
По хладном времену користите "Аутоматиц Лоцк Дефростер" у бочици за аеросол или сличном производу. У топлом времену, подмазати браву мазивом ВТВ-1 у аеросолној кутији или WD-40, ЦИАТИМ-201, -221
|
|
Шипка која повезује механизам браве са полугом шипке цилиндра је искључена
|
Ставите шипку, замените сломљене пластичне врхове
|
|
Врата се не отварају спољном ручком
| |
|
Полуга за закључавање на којој лежи гурач ручке је деформисана. Делови браве су заглављени
|
Исправите или замените деформисане делове, подмажите механизам браве Литол-24
|
|
Врата куцају када се ауто креће
| |
|
Заптивке недостају или су постављене погрешно, празнине између врата и тела су повећане
|
Проверите зазоре између врата и каросерије, исправите или замените панеле ако је потребно. Ако се заптивке не држе на месту (држач опруге је лабав), замените их
|
|
Крекер за закључавање је заглављен у спојном делу браве или је његова опруга сломљена
|
Очистите држач од прљавштине и старе масти, подмажите га са ЛСЦ-1, ЦИАТИМ-201, -221. Замените покварену опругу
|
|
Брава хаубе или врата пртљажника
не може се откључати ручком из унутрашњости аутомобила
| |
|
Сломљена погонска шипка браве
|
Замените вучу
|
|
Дужина полуге браве је предугачка
|
Подесите дужину штапа
|
|
Положај браве није подешен
|
Подесите положај браве
|
|
Ручица за отпуштање хаубе или врата пртљажника се не враћа у првобитни положај
| |
|
Деформација делова браве или вучног кућишта
|
Исправите или замените деформисане делове
|
|
Сломљена опруга браве
|
Замените опругу
|
|
Хауба или врата пртљажника се не закључавају
| |
|
Опруга браве је сломљена или ослабљена
|
Замените опругу
|
|
Погонска шипка браве је скраћена
|
Подесите дужину штапа
|
|
Неправилно подешавање браве
|
Подесите браву
|
|
Капљица се не закључава у подешеном положају
| |
|
Опружна кочница механизма за подизање прозора је покварена
|
Замените механизам за подизање прозора
|
|
Сила на ручки за подизање прозора је превелика
| |
|
Оквир врата је деформисан
|
Исправите или замените врата
|
|
Квар механизма за подизање прозора
|
Замените регулатор прозора
|
|
Ручка прозора се окреће, стакло се не помера
| |
|
Оквир се одлепио од стакла
|
Поставите оквир на стакло
|
|
Зглобови на ручки подизача прозора су откинути
|
Замените ручку
|
|
Тешко је подесити нагиб наслона и померити предње седиште
| |
|
Ломљење зубаца браве наслона, заглављивање механизма за кретање седишта (клизача) због његовог хабања или недостатка подмазивања
|
Замените оквир седишта, подмажите механизам уздужног кретања, замените истрошене делове
|
Чланак је копиран са веб-сајта: www.vazbook.ru
