Деформисане површине панела се обично исправљају ручно помоћу специјалних алата (металних, пластичних, дрвених чекића и разних трнова) и уређаја.
Ако је потребно, равнање са грејањем се користи за скупљање (затезање) високо растегнутих површина панела са накнадним обавезним обнављањем антикорозивне заштите. Да би се спречило нагло отицање и погоршање механичких својстава, панели се загревају на 600–650°Ц (трешња црвена боја). Пречник загрејаног места не би требало да буде већи од 20-30 мм.
Затезање површине се врши на следећи начин:
- помоћу угљеничне електроде полуаутоматске машине за заваривање или гасне бакље, загрејте метал од периферије до центра неисправног подручја и, ударцима дрвеног маља и чекића, поравнајте загрејане површине помоћу равног носача или наковња;
- поновите операције загревања и таложења док се не добије потребна површина панела.
Неравнине на панелима се могу изравнати полиестерским китовима, термопластом, хладно очвршћујућим епоксидним мастима и лемом.
Полиестерска пунила формирају поуздане везе са панелима скинутим до голог метала. То су двокомпонентни материјали: незасићена полиестерска смола и учвршћивач, који је катализатор за брзо очвршћавање смеше. Време сушења на 20°Ц 15-20 мин. Генерално, време потребно за наношење кита је смањено и нема потребе да се наноси у неколико слојева.
Термопласт је доступан у облику праха; стиче еластична својства неопходна за наношење на металну површину панела на температури од 150-160°C. Површина коју треба запунити мора бити темељно очишћена од рђе, каменца, старе боје и других загађивача. Приањање термопластике је боље на грубе металне површине. Пре наношења термопласта, површина која се изравнава се загрева на 170-180°Ц и наноси се први слој праха који се ваља металним ваљком. Затим нанесите други слој и тако све док се неравнине не попуне. Сваки слој се ваља док се не добије монолитни слој пластичне масе. Након очвршћавања, слој се обрађује конвенционалним методама.
Лемови као што су ПОССу 18-2 и ПОССу 25-2 се користе за изравнавање површина које су претходно биле испуњене лемом, изграђивање ивица делова и уклањање празнина.
Да би се спречила корозија, боље је користити метод наношења лема без киселине.