Сл. 179. Главне референтне димензије тачака причвршћивања јединица и компоненти аутомобила: к, и, з - основне линије; О - четири базне рупе пречника 15 мм; 1 - доњи носачи радијатора; 2 — горњи носач радијатора; 3 - причвршћивачи подоквир агрегата; 4 - центри горњих шарки регала; 5 — причвршћивање крака управљача; 6 — причвршћивање ручице мењача; 7 — причвршћивање крака полуге паркирне кочнице; 8 - причвршћивање држача леве руке задње суспензије; 9 - центар причвршћивања десне задње руке вешања; 10 - центри горњих носача амортизера задње суспензије; 11 - центри за причвршћивање компресијских пуфера.
Оштећења на каросерији аутомобила могу бити веома различита. Дакле, правила поправке у сваком појединачном случају треба да буду своја, најпогоднија за ова оштећења. Истовремено, максимално се користе могућности исправљања оштећених панела. Термичко излагање метала треба избегавати кад год је то могуће како се не би пореметило фабричко заваривање и антикорозивна заштита каросерије. У многим случајевима, потребно је уклонити делове лица да бисте лоцирали оштећење, исправили или прегледали оквир. У случајевима значајног оштећења каросерије, препоручује се уклањање свих унутрашњих пресвлака које се лако скидају како би се олакшало мерење, контрола и уградња хидрауличних или вијчаних дизалица како би се елиминисала изобличења и оштећења каросерије. Уређивањем се враћају оригиналне линеарне димензије и локације носећих елемената, ветробрана, отвора хаубе, врата пртљажника.
Избочење предњих површина и уклоњивих делова у односу на суседне врши се њиховим уклапањем или подешавањем.