Цртање. 179. Основне референтне димензије причврсних тачака за јединице и компоненте возила: к, и, з — основне линије; О - четири базне рупе пречника 15 мм; 1 - доњи носачи радијатора; 2 - Горњи носач радијатора; 3 — носачи потконструкције погонског склопа; 4 - центри горњих шарки стубова; 5 - Носачи носача управљача; 6 — носачи ручице мењача; 7 — причвршћивање полуге ручне кочнице; 8 — причвршћивање држача леве руке задње вешање; 9 — центар монтаже десне задње руке вешања; 10 — средишта горњих носача амортизера задњег ослањања; 11 — центри за монтажу бафера за компресију.
Оштећења на каросерији аутомобила могу бити веома различита. Дакле, правила поправке у сваком појединачном случају морају бити индивидуална, најпогоднија за ова оштећења. Истовремено, максимално се користе могућности исправљања оштећених панела. Неопходно је што је могуће више избегавати топлотне ефекте на метал, како не би оштетили фабричко заваривање и антикорозивну заштиту каросерије. У многим случајевима потребно је уклонити предње делове да бисте идентификовали оштећена места, исправили или проверили оквир. У случајевима значајног оштећења каросерије, препоручује се уклањање свих делова унутрашње облоге који се лако скидају како би се олакшало мерење, провера и уградња хидрауличних или вијчаних дизалица како би се елиминисала изобличења и оштећења каросерије. Исправљањем се враћају оригиналне линеарне димензије и локације носећих елемената, ветробранског стакла, отвора хаубе и врата пртљажника.
Избочење предњих површина и делова који се могу уклонити у односу на суседне постиже се њиховим подешавањем или подешавањем.