Површина се затеже на следећи начин: помоћу угљеничне електроде полуаутоматског апарата за заваривање или заваривања гасом, метал се загрева од периферије до центра дефектног подручја и загрејани метал се притисне надоле ударцима дрвеног маља и чекића, помоћу равног носача или наковња, понављају се операције загревања и пресовања док се не добије потребна површина плоче.
Неравнине на панелима се могу изравнати полиестерским китовима, термопластом, хладно очвршћујућим епоксидним мастима и лемом.
Полиестерска пунила формирају поуздане везе са панелима скинутим до голог метала. То су двокомпонентни материјали: незасићена полиестерска смола и учвршћивач, који је катализатор за брзо очвршћавање смеше, без обзира на дебљину слоја кита. На 20°Ц време сушења је 15-20 мин. Генерално, време потребно за наношење кита је смањено и нема потребе да се наноси у неколико слојева.
Термопласт се производи у облику праха. Стиче еластична својства потребна за наношење на металну површину панела на 150–160°C. Површина коју треба запунити мора бити темељно очишћена од рђе, каменца, старе боје и других загађивача. За бољу адхезију, препоручује се храпавост површине помоћу абразивног алата. За наношење термопласта, површина која се изравнава се загрева на 170-180°Ц и наноси се први танак слој праха који се ваља металним ваљком. Затим нанесите други слој и тако све док се неравнине не попуне. Сваки слој се ваља док се не добије монолитни слој пластичне масе. Након стврдњавања, слој се чисти и изравнава брусним точком.
Кородирана подручја каросерије могу се поправити епоксидним мастицима који се хладе очвршћавају, који имају високу адхезију, довољну чврстоћу и лако се наносе на оштећена подручја. Састав мастика укључује учвршћиваче, пластификаторе (за повећање пластичности смоле и ударну чврстоћу очврслог састава), пунила (за смањење скупљања смоле и приближавање коефицијената топлотног ширења смоле и метала).
Лемови као што су ПОССу-18 или -20 се користе за изравнавање површина које су претходно биле испуњене лемом, за изградњу ивица делова и за уклањање празнина. Да би се спречила корозија, боље је користити метод наношења лема без киселине.
У случају значајнијих оштећења, панели се замењују новим електрозаваривањем у окружењу заштитног гаса.