Подигните поклопац мотора и поправите га у овом положају. Из унутрашњости моторног простора извршите следеће радње:
- одвојите жице од акумулатора, од релеја за вучу стартера и жице «масе» из кућишта мењача;
- одвојите сајлу од виљушке за отпуштање квачила и задњег поклопца мењача (види сект. «Квачило»);
- одврните два горња вијка који причвршћују кућиште квачила за блок мотора (један од њих осигурава врх стартера), одспојите погонски кабл брзиномера са погонског зупчаника, уклоните показивач нивоа уља из утичнице поклопца мењача.
Извршите следеће радње одоздо возила:
- испустити уље из кутије 2 (пиринач. 80) зупчаници, одвојите жице од прекидача за светло за вожњу уназад 3, олабавите стезаљку 12 и одвојите шипку 13 од шарке шипке за избор степена преноса;
- одврните матицу која причвршћује млазни потисак 14 на мењач и одвојите млазни потисак, потисак 13 и 14 су суспендовани са тела;
- одвојити кугличне зглобове 8 полуга вешања од зглобова управљача, полуге вешања 10 и продужетке 11 од потконструкције 1, одвојити вучне шипке од зглобних кракова;
- помоћу извлакача 67.7801.9524 или оштрим ударцем чекића у тело унутрашње шарке кроз ударац, шарке се избијају из полуаксијалних зупчаника и осовине 9 погона точкова се уклањају у страну. У случају потешкоћа при одвајању погона точка од бочног зупчаника, склоп мењача са погоном на точкове се уклања и на радном столу, помоћу истог извлакача, шарка се истискује из бочног зупчаника;
- одврните доњи вијак за монтажу стартера и уклоните га;
- одврните бочне завртње кућишта квачила на блок мотора, користећи посебан кључ за задњи десни вијак;
- одвојите држач 4 суспензије погонског агрегата од носача 6 уздужне цеви 5 подокма;
- одвојите леву уздужну цев 6 (пиринач. 81) подоквир од каросерије, са попречне греде потконструкције и носача 4 управљачког механизма п уклонити га;
- подупирање мењача иза ока помоћу дизалице или на други начин, померање склопа мењача са кућиштем квачила од мотора да би се одвојило улазно вратило мењача и диск квачила;
- скините мењач. У овом случају, примарни пад не сме се ослањати на латице потисне опруге, како их не би оштетио.
Сл. 80. Монтажа мењача на аутомобил: 1 — подрам; 2 - мењач; 3 - прекидач за рикверц; 4 - носач за вешање агрегата; 5 - лева уздужна цев подоквира; 6 - држач подоквира за монтажу агрегата; 7 - подупирач; 8 - куглични зглоб руке вешања: 9 - осовина погона точка; 10 - рука вешања; 11 — истезање руке вешања; 12 - стезаљка; 13 - потисак управљачког погона мењача; 14 - млазни потисак.
Сл. 81. Подоквир: 1 — глава потконструкције према телу; 2 - носач за монтажу јединице за напајање; 3 - носач за монтажу руке вешања; 4 — ослонац управљачког механизма; 5 - држач за причвршћивање истезања руке вешања, 6 - одвојива цев подоквира; 7 - носач стабилизатора.