Главне компоненте система: 1 - издувна цев; 2 - додатни пригушивач прве фазе (резонатор); 3 - главни пригушивач; 4 - издувна цев
Повремено проверавајте издувни систем. Ако постоји повећан ниво буке из издувног система, проверите његову непропусност. Ако је потребно, замените зарђале и изгореле делове.
Пажња! Пустите да се издувни систем охлади пре него што поправите издувни систем, пошто издувни систем постаје веома врућ када мотор ради.
Упозорење! Издувни гасови су отровни и тровање њима настаје неприметно, па обавезно отворите капију пре покретања мотора у гаражи!
Ако је немогуће заменити неисправну јединицу новом, можете привремено да вратите њене перформансе наношењем металне закрпе на оштећено место и причвршћивањем стезаљкама или жицом. Препоручљиво је поставити азбестни лист испод фластера.
1. Покрените мотор и проверите цео систем. Прођите руком близу потенцијалног цурења без додиривања чворова. Одмах ћете осетити цурење гаса.
2. Прегледајте гумене јастучиће за вешање главног пригушивача (други јастук на другој страни пригушивача) И...
3....ауспух вешалица. Замените поцепане, напукнуте или лабаве јастуке.
4. Прегледајте и, ако је потребно, замените оштећене стезаљке.
5. У моторном простору проверите да ли постоји могуће цурење гаса између издувне цеви и главе блока (друга грана издувне цеви налази се на другој страни усисне цеви мотора).