- шрафцигер
- заптивач преса трна
- чекић
Одвојите жицу са "-" терминала батерије.
Уклоните мењач (Види пододељак 11.1.1.), квачило (Види пододељак 11.2.1.) и замајац (видети пододељак 10.7, операције 77–80).
Разлог зашто се дискови квачила замасте може бити цурење уља кроз заптивку улазног вратила мењача или кроз задњу заптивку радилице.
Моторна и трансмисиона уља имају различите мирисе. Због тога, поседујући одређену вештину, по мирису можете одредити који од печата је неисправан.
Ако нађете знаке цурења уља кроз уљну заптивку радилице, прво проверите да ли је вентилациони систем кућишта радилице зачепљен или да ли су му црева прикљештена и по потреби исправите кварове.
Ако након овога цурење не престане, замените заптивку.
1. Помоћу одвијача подигните радну ивицу и уклоните заптивку. Будите опрезни - заптивка може бити гурнута у мотор.
2. Подмажите радну ивицу нове уљне заптивке моторним уљем. Поставите уљну заптивку са радном ивицом унутар блока цилиндра и пажљиво увуците радну ивицу на прирубницу радилице помоћу дрвеног штапа.
3. Притисните заптивку помоћу одговарајућег трна у равни са површином држача. Заптивка може бити увучена у односу на површину држача за највише 0,25 мм.