Цамсхафт
Ливено, ливено гвожђе, исто за моторе 2101 и 21011. Ослања се на 5 грла и ротира у алуминијумском кућишту лежаја монтираном на глави цилиндра. Погоњени ланчаник је причвршћен за предњи крај брегастог вратила. Од аксијалних померања, брегасто вратило се држи потисном прирубницом постављеном у жлеб предњег лежаја вратила.
На возилима ВАЗ до априла 1982. године уграђене су брегасте осовине са брегастима и лежајевима очвршћеним струјама високе фреквенције. Од априла 1982. уграђене су нитриране брегасте осовине. Од 1984. године на вратилима је означена година производње. Од 1985. године уграђене су брегасте осовине са брегастим вратилима. Ове осовине имају карактеристичну шестоугаону крагну између 3. и 4. чељусти.
Погон брегасте осовине. Исто на моторима 2101 и 21011. Изводи се од погонског ланчаника 5 (пиринач. 16) радилица са дворедним ваљкастим ланцем 2. Исти ланац покреће ланчаник 4 погонског вратила пумпе за уље. Погон ланца има полуаутоматски затезач 8 са ципелом 7 и пригушивач ланца 3 са гуменим јастучићима.
У доњем делу блока цилиндра уграђен је рестриктивни клин 6, који спречава да ланац падне у кућиште радилице када се ланчаник брегастог вратила 1 уклони из аутомобила.
За исправан релативни положај ланчаника, односно за подешавање времена вентила, постоје горње и доње ознаке поравнања. Горњи се налазе на ланчанику брегастог вратила и кућишту лежаја (види сл. 56). Доње ознаке - на ланчанику радилице и блоку цилиндра (види сл. 54). Када је ланчани погон покривен (мотор монтиран на аутомобилу), онда можете користити ознаке за подешавање времена паљења (види сл. 57). У овом случају, ознака 4 на погонској ременици алтернатора мора бити постављена на дугачку ознаку 3 на поклопцу погона брегастог вратила.