- odstráňte zadné kolesá a odpojte hnací hriadeľ od príruby pastorka hlavného prevodu;
- odpojte brzdovú hydraulickú hadicu od oceľovej rúrky inštalovanej na mostíku a urobte opatrenia na zabránenie úniku kvapaliny z brzdového systému (napríklad inštalujú závitové zátky);
- odpojte držiak lanka zadnej parkovacej brzdy od karosérie, odstráňte prednú uvoľňovaciu pružinu lanka a po odskrutkovaní poistnej matice a nastavovacej matice uvoľnite zadnú vetvu lanka;
- odpojte hnaciu tyč regulátora tlaku od držiaka na mostovom nosníku a odpojte horné konce tlmičov;
- po umiestnení hydraulického zdviháka pod nosník odpojte pozdĺžne a priečne tyče od držiakov na tele a po spustení zdviháka odstráňte mostík. Potom sa tlmiče a pozdĺžne a priečne tyče odpoja od držiakov nosníkov zadnej nápravy.
Inštalácia zavesenia zadného kolesa sa vykonáva v opačnom poradí, ako je demontáž. V tomto prípade je potrebné na zavesenie namontovať pružiny rovnakej skupiny ako na predné zavesenie. Vo výnimočných prípadoch, keď sú pružiny skupiny A namontované na prednom zavesení (so žltými značkami), a neexistuje taká skupina pružín pre zadné odpruženie, je povolená inštalácia pružín skupiny B na zadné odpruženie (so zeleným označením).
Pre správne utiahnutie pružných puzdier závesov tyče a tlmiča zaťažte zadnú časť vozidla tak, aby vzdialenosť od nosníka 3 k pozdĺžnemu nosníku 1, meraná 100 mm od konzoly 2 priečnika (kresba 121), bola 125 mm. Potom pomocou momentového kľúča utiahnite matice na skrutkách upevňujúcich pozdĺžne a priečne tyče, ako aj na čapoch upevňujúcich tlmiče k nosníku nápravy a ku karosérii.
(Materiál je zverejnený na webovej stránke VazBook.ru)
