Výfuk sa uvoľňuje cez výfukové potrubie, sacie potrubie 2 (kresba 37), prídavný a hlavný tlmič 5 a 6. Medzi príruby výfukového potrubia a sacieho potrubia je inštalované tesniace tesnenie 1 z azbestu vystuženého perforovanou oceľovou páskou. Nerozoberateľné tlmiče výfuku sú vyrobené z dvoch polovíc zvarených spolu s ich rúrkami. Hlavný tlmič výfuku 6 je pripevnený k podlahe karosérie dvoma popruhmi a jeho výstupná rúrka je zaistená gumovou podložkou 7. Rúry tlmiča sú spojené svorkami 4. Vstupné potrubie 2 je pripevnené k výstupnému potrubiu pomocou štyroch mosadzných matíc a k držiaku 3, ktorý je inštalovaný na zadnom kryte prevodovky.
Na vozidlách VAZ-2102 a VAZ-21021 je výfukové potrubie 8 ohnuté.
(Pôvodný zdroj je zverejnený na webovej stránke VazBook.ru)