Eliberarea se face prin conducta de evacuare, conducta de jos 2 (orez. 37), amortizoarele suplimentare și principale 5 și 6. O garnitură de etanșare 1 din azbest armată cu bandă de oțel perforată este instalată între flanșele conductei de evacuare și conducta de jos. Amortizoarele de eșapament neseparabile sunt realizate din două semi-cochili sudate împreună și cu țevile lor. Toba de eșapament principală 6 este atașată de podeaua caroseriei cu două curele, țeava de evacuare a acesteia - cu o pernă de cauciuc 7. Țevile de eșapament sunt conectate cu cleme 4. Țeava de eșapament 2 este atașată la țeava de evacuare cu patru piulițe din alamă și la suportul 3 montat pe capacul din spate al cutiei de viteze.
Pe vehiculele VAZ-2102 și VAZ-21021, țeava de evacuare 8 este îndoită.