Evacuarea este eliberată prin conducta de evacuare, conducta de admisie 2 (Fig. 37), tobe de eșapament suplimentare și principale 5 și 6. O garnitură de etanșare 1 din azbest armat cu bandă de oțel perforată este instalată între flanșele conductei de evacuare și conducta de admisie. Amortizoarele de eșapament neseparabile sunt realizate din două semicorpi sudate împreună și cu țevile lor. Toba de eșapament principală 6 este fixată de podeaua caroseriei cu două chingi, iar țeava de evacuare este fixată cu o pernă de cauciuc 7. Țevile de eșapament sunt conectate cu clemele 4. Țeava de admisie 2 este fixată de țeava de evacuare cu patru piulițe din alamă și de suportul 3, care este instalat pe capacul din spate al cutiei de viteze.
Pe vehiculele VAZ-2102 și VAZ-21021, țeava de evacuare 8 este îndoită.