Na odrezanie spojov krídel použite jemný, ostrý sekáč alebo brúsku:
- s podbehom zadného kolesa pozdĺž ohybu (kresba 282), ustúpením od okraja krídla o 12-15 mm;
- s podlahou rezervného kolesa (alebo palivovej nádrže) pozdĺž ohybu, ustúpiť od okraja krídla o 12-15 mm;
- so zadným panelom, 2 mm od spojovacej línie;
- s priečnikom zadného okna, 2-3 mm od hrany ohybu;
- so zadnou časťou bočnice pozdĺž ohybu, ustupujúc od okraja krídla o 15-20 mm.
Odrežte roh, kde sa krídlo spája so zadným panelom, a ustúpte 15 mm od okraja rohu. Pomocou vŕtačky 6-7 mm vyvŕtajte kontaktné zvarové body, kde sa krídlo pripája k bočnému strešnému panelu a krídlo odpojte. Odstráňte zvyšné krídlové lišty, vyrovnajte zdeformované hrany a vyčistite dosadacie plochy karosérie a nového krídla. Nasaďte nové krídlo na miesto pristátia, uchopte ho svorkami a privarte pomocou plynovej zváračky L62 alebo L68 na miestach označených na obrázku. 283.
(Pôvodný zdroj je na zdroji: VazBook.ru)
Skontrolujte lícovanie krídla a zvarte ho kontaktným zváraním s rozstupom 40-50 mm. Pri absencii kontaktného zváracieho stroja je povolené zváranie plynom tavením okrajov s prerušovaným švom dlhým 20 mm každých 30 mm pomocou tyče L68.
Vo dverách je povolené elektrické zváranie poloautomatickým zariadením v prostredí oxidu uhličitého.