Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
Oprava a údržba Lada Oprava a údržba Mazda Oprava a údržba Mitsubishi Oprava a údržba Toyota Oprava a údržba Land Rover Oprava a údržba Hyundai Oprava a údržba Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Hlavná
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Pohonná jednotka
  • Elektrika motora
  • Testovanie a nastavenie regulátora napätia PP-380 na stole

Testovanie a nastavenie regulátora napätia PP-380 na stole (VAZ-21011)

            0

Testovací obvod regulátora napätia na lavičke



1 – voltmeter so stupnicou 15 V, trieda presnosti nie nižšia ako 0,5; 2 – hlavný vypínač; 3 –…

1 – voltmeter so stupnicou 15 V, trieda presnosti nie nižšia ako 0,5; 2 – hlavný vypínač; 3 – regulátor napätia; 4 – generátor; 5 – ampérmeter so stupnicou do 50 A; 6 – kontrolky 3W, 12V; 7 – reostat 5–30 A, 15 W; 8 – spínač reostatu; 9 – Spínač batérie; 10 – batéria


Údaje na overenie a úpravu



Nastaviteľné napätie pri regulátore a teplote okolia (50±3)°C, V:
- v druhom stupni
14,2±0,3
- na prvom stupni nižšie ako na druhom, nie viac
0,7
Odpor medzi zástrčkou "15" a zemou, Ohm
17,7±2
Odpor medzi zástrčkou "15" a zástrčkou "67" s otvorenými kontaktmi, Ohm
5,65±0,3
Vzduchová medzera medzi kotvou a jadrom, mm
1,4±0,07
Vzdialenosť medzi kontaktmi druhého stupňa, mm
0,45±0,1

Regulátor je testovaný a nastavovaný na stojane, ktorý má generátor, batériu, termostat a elektromotor s nastaviteľnou rýchlosťou otáčania v širokom rozsahu. Regulátor so zatvoreným vekom je inštalovaný na stojane so zástrčkami smerom nadol.

Schéma elektrického zapojenia stojana je znázornená na kresba Schéma na testovanie regulátora napätia na lavici.

Venujte zvláštnu pozornosť spoľahlivosti a minimálnemu odporu vodičových spojov, aby vodiče zo spínača 2 boli pripojené priamo na "30" svorku generátora a "15" zástrčku regulátora a telo regulátora bolo pripojené priamo k telesu generátora. Všetky vodiče by mali byť čo najkratšie.



Pri vykonávaní kontrolných kontrol na pracovisku nedovoľte, aby regulátor pracoval s odpojenou batériou, pretože Mohlo by to poškodiť kontakty regulátora. Žiarovky 6 riadia činnosť generátora a ak je v dobrom prevádzkovom stave, mali by mať rovnakú žiaru.

1. Pred testovaním zohrejte regulátor v termostate 15–18 minút pri teplote (50±3)°C, pričom vinutie regulátora napájajte prúdom s napätím 12–13 V. Napätie sa nastavuje reostatom 7 so zapnutými spínačmi 2, 8, 9 a vypnutým generátorom.

2. Hneď po zahriatí začnú kontrolovať a nastavovať 2., potom 1. stupeň a ubezpečujú sa, že upravené napätie je stabilné, t.j. prudko nekolísala.

2. stupeň riadenia



3. Nastavte otáčky rotora generátora na 5000 min⁻¹.

4. Pomocou reostatu 7 nastavte zaťažovací prúd generátora na 2–12 A.

5. Skontrolujte napätie generátora, ktoré by malo byť (14,2±0,3) V.

6. Ak je to iné, zastavte generátor, odpojte batériu, odstráňte kryt z regulátora a ohnite držiak pružiny 10 (pozri kresba Regulátor napätia PP-380), uvoľnite sa (ak je napätie vysoké), alebo zvýšiť (ak je napätie nízke) jeho napätie.

7. Potom nasaďte kryt regulátora a znova skontrolujte napätie 2. stupňa.

8. Po dokončení kontroly a nastavenia 2. stupňa ihneď skontrolujte 1. stupeň regulácie.

1. stupeň kontroly



9. Pri rýchlosti rotora 5000 min⁻¹ reostat 7 (pozri kresba Testovací obvod regulátora napätia na lavičke) zaťažovací prúd nastavte na 25–35 A. Napätie by nemalo byť o viac ako 0,7 V nižšie ako hodnota získaná pri nastavovaní 2. stupňa.

10. Ak napätie neklesne do týchto limitov, zastavte generátor, odpojte batériu, odstráňte kryt regulátora, uvoľnite maticu 4 (pozri kresba Regulátor napätia PP-380) a posuňte stojan 6 o 0,1–0,2 mm.


11. Pri vysokom napätí sa stojan posunie nadol a pri nízkom nahor. Súčasne sa posunie hrebeň 5, aby sa zachovala medzera (0,45±0,1) mm medzi kontaktmi 2. stupňa. Počas tejto operácie dbajte na to, aby osi kontaktov 1. a 2. stupňa boli zarovnané. Kotevný kontakt nesmie presahovať kontakty na stĺpikoch.

12. Utiahnite maticu 4, nasaďte kryt, znova skontrolujte regulátor (aj 1. aj 2. stupeň) a ak je to potrebné, zopakujte operácie, kým sa nedosiahne presné nastavenie.

13. Po dokončení úprav dôkladne očistite kryt regulátora a nainštalujte ho na horúci regulátor, aby sa minimalizovala absorpcia vlhkosti.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce články
VAZ-21011: Elektrika motora
Ďalšie články

Regulátor napätia PP-380
Relé kontrolky nabitia batérie
Výmena ventilov generátora
Výmena ložísk rotora generátora
Výmena držiaka kefy generátora
Určenie porúch regulátora napätia PP-380
Oprava regulátora napätia PP-380
Možné poruchy generátora, ich príčiny a spôsoby odstránenia
Štartér — popis konštrukcie
Technické vlastnosti štartéra

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Regulátor napätia — testovanie a nastavenie na stojane VAZ-2121 (1977-1994)
➠ Kontrola regulátora napätia a usmerňovacej jednotky VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Rozvodová reťaz — Nastavenie napätia VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Rozvodová reťaz — Nastavenie napätia VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Rozvodová reťaz — Nastavenie napätia VAZ-2107 (1982-2012)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 33 + 19 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Zariadenie vozidla
  • Prevádzka vozidla
  • Údržba auta
  • Hlavné poruchy
  • Aplikácie
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Vybavenie a prístroje

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilná verzia · Komunikácia s administratívou · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stránka ukladá technické údaje pomocou súborov cookie na zlepšenie služieb.