Štartovacie diely
1 – kryt štartéra na strane pohonu; 2 – gumená zátka; 3 – páka pohonu; 4 – trakčné relé; 5 – pól statora; 6 – obslužná cievka vinutia statora; 7 – bočníková cievka vinutia statora; 8 – gumená zátka; 9 – ochranná páska; 10 – krycia priechodka; 11 – kryt zo strany kolektora; 12 – štetec; 13 – kefová pružina; 14 – kryt brzdového kotúča; 15 – telo; 16 – spojovacia tyč; 17 - kotva; 18 – obmedzovač dráhy prevodu; 19 – jednosmerná spojka s hnacím prevodom; 20 – obmedzovací krúžok; 21 – prítlačná podložka; 22 – nastavovacia podložka
Zadné diely štartéra 35.3708
1 – štetec; 2 – kefová pružina; 3 – ochranný kryt; 4 – poistná podložka; 5 – nastavovacia podložka; 6 – kryt zo strany kolektora
1. Uvoľnite maticu na spodnej kontaktnej skrutke trakčného relé a odpojte od nej svorku vinutia statora.
2. Uvoľnite matice zaisťujúce trakčné relé a vyberte ho.
3. Pre štartér ST-221 uvoľnite skrutku zaisťujúcu ochrannú upínaciu pásku na kryte 11 (pozri kresba Štartovacie diely) zo strany rozdeľovača a odstráňte pásku 9 s tesnením. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce koncovky kefy a vyberte kefy.
4. Pre štartér 35.3708 odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný kryt 3 (pozri kresba Zadné diely štartéra 35.3708). Uvoľnite skrutky upevňujúce svorky vinutia statora k držiakom kefy, odstráňte pružiny 2 a kefy 1. Odstráňte poistnú podložku 4.
5. Pri štartéri ST-221 (pozri kresba Štartovacie diely) odskrutkujte matice spojovacích tyčí 16 (na štartéri 35.3708 odskrutkujte spojovacie skrutky) a odpojte teleso 15 s krytom 11 od krytu 1 s kotvou 17. Odskrutkujte tiahla z krytu 1. Odstráňte bočný kryt rozdeľovača z krytu.
6. Odstráňte gumenú zátku 2 páčky z krytu na strane pohonu. Uvoľnite a vyberte osku hnacej páky štartéra 3 z krytu. Odstráňte páku a armatúru s pohonom z krytu a potom odpojte páku od pohonu.
7. Na odstránenie pohonu z kotvy odstráňte poistný krúžok spod obmedzovacieho krúžku 20. Po odstránení poistnej podložky z náboja spojky sa pohon demontuje.
8. Ak je trakčné relé vyrobené v rozoberateľnom prevedení, t.j. časti relé nie sú zalisované do puzdra, potom ho rozoberte tak, že odskrutkujte matice spojovacích skrutiek a odpájkujte svorky vinutia od zástrčky "50" a od hrotu pripevneného k spodnej kontaktnej skrutke trakčného relé.
9. Po demontáži diely vyfúkajte stlačeným vzduchom a utrite dosucha.