Подробности за начинаещи

1 - капак на стартера от страната на задвижването; 2 - гумена тапа; 3 – задвижващ лост; 4 - теглително реле; 5 - полюс на статора; 6 – сервизна намотка на намотката на статора; 7 - шунтова намотка на намотката на статора; 8 - гумена тапа; 9 - защитна лента; 10 - капак втулка; 11 - капак от страната на колектора; 12 - четка; 13 - пружина на четката; 14 - капак на спирачния диск; 15 - тяло; 16 - щанга; 17 - котва; 18 - ограничител на хода на предавката; 19 - изпреварващ съединител със задвижваща предавка; 20 - ограничителен пръстен; 21 - упорна шайба; 22 - регулираща шайба
Задна част на стартер 35.3708

1 - четка; 2 – четкова пружина; 3 - защитно покритие; 4 - заключваща шайба; 5 - регулираща шайба; 6 - капак от страната на колектора
1. Развийте гайката на долния контактен болт на тяговото реле и изключете проводника на намотката на статора от него.
2. Разхлабете гайките, закрепващи тяговото реле, и го свалете.
3. При стартера ST-221 разхлабете винта, закрепващ затягащата защитна лента върху капака 11 (вижте Фиг. Подробности за стартера) от страната на колектора и отстранете лентата 9 с уплътнение. Развийте винтовете за закрепване на щепселите на четките и отстранете четките.
4. Развийте винтовете на стартера 35.3708 и отстранете защитния капак 3 (вижте Фиг. Подробности за задната част на стартера 35.3708). Развийте винтовете, закрепващи кабелите на намотката на статора към държачите на четките, отстранете пружините 2 и четките 1. Отстранете заключващата шайба 4.
5. Стартер CT-221 (вижте Фиг. Подробности за стартера) развийте гайките на свързващите пръти 16 (на стартера 35.3708 развийте свързващите болтове) и разкачете тялото 15 с капака 11 от капака 1 s котва 17. Извийте от капака 1 съединителни фиби. Отстранете страничния капак на колектора от корпуса.
6. Отстранете гумената тапа 2 от капака на рамото от страната на задвижването. Разцепете и извадете от капака оста на лоста 3 на стартовото задвижване. Отстранете лоста и арматурата с задвижването от капака и след това изключете лоста от задвижването.
7. За да дезактивирате задвижването, отстранете зегера изпод ограничителния пръстен 20. Задвижването се разглобява, след като заключващата шайба бъде отстранена от главината на съединителя.
8. частите на релето не са навити в корпуса му, след това, за да го разглобите, развийте гайките на съединителните болтове и запоете проводниците на намотката от щепсела "50" и от върха, прикрепен към долния контактен болт на тяговото реле.
9. След разглобяване издухайте частите със сгъстен въздух и ги избършете.