hlavu «o 13» odskrutkujte dve matice upevňujúce priečnik prevodovky k telu. V tomto prípade zadná časť krabice spolu so spojkou trochu klesne.
Dva kľúče «o 19» odskrutkujte tri samoistiace matice skrutiek spojky.
Ak spojka nie je poškodená, potom ju pred odstránením utiahneme pozdĺž polomeru špeciálnou montážnou svorkou. Bez svorky sa zaobídete tak, že spojku pevne omotáte niekoľkými vrstvami lepiacej pásky.
Otočíme hriadeľ prevodovky a s bradou striedavo vyklepeme upevňovacie skrutky spojky.
Pozor! Skrutky sa dajú odstrániť a zasunúť len na jedno miesto – tesne nad kryt pohonu rýchlomera.
Odstráňte pružnú spojku spolu s prírubou. Po odskrutkovaní troch matíc odpojíme spojku od centrovacej príruby.
Nové spojky idú do predaja stiahnuté montážnym golierom. Spojku inštalujeme na centrovaciu prírubu bez odstránenia svorky.
Striedavo vložte tri skrutky do príruby prevodovky.
Nainštalujeme spojku a utiahneme skrutky, pričom hroty prírub musia vstúpiť do drážok spojky. Odstráňte montážnu svorku. Kardanovú prevodovku inštalujeme podľa vopred nanesených značiek (cm. Výmena hnacej sústavy).