2. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým neustane syčanie v posilňovači bŕzd.
3. Stlačte brzdový pedál a podržte ho stlačený.
4. Bez uvoľnenia brzdového pedála naštartujte motor auta.
5. Ak ihneď po naštartovaní motora brzdový pedál trochu klesne, posilňovač bŕzd funguje správne.
6. V opačnom prípade skontrolujte neporušenosť prívodnej hadice podtlaku k podtlakovému zosilňovaču, tesnosť jej spojenia so vstupným modulom a odbočku spätného ventilu podtlakového zosilňovača. Ak je hadica v dobrom stave a je pevne pripojená, podtlakový zosilňovač je chybný.
Schéma brzdového systému: 1 - brzdový mechanizmus predného ľavého kolesa; 2, 6, 12, 17 - brzdové hadičky; 3, 7, 11, 18 - brzdové potrubia; 4 - hlavný brzdový valec; 5 - brzdový mechanizmus pravého predného kolesa; 8 - nádržka hlavného brzdového valca; 9 - posilňovač bŕzd; 10 - brzdový pedál; 13 - brzdový mechanizmus zadného pravého kolesa; 14 - regulátor tlaku brzdovej kvapaliny v brzdových mechanizmoch zadného kolesa; 15 - páčka regulátora tlaku brzdovej kvapaliny v brzdových mechanizmoch zadného kolesa; 16 - brzdový mechanizmus zadného ľavého kolesa