2. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým neustane syčanie v posilňovači bŕzd.
3. Stlačte brzdový pedál a podržte ho stlačený.
4. Bez uvoľnenia brzdového pedála naštartujeme motor na aute.
5. Ak ihneď po naštartovaní motora brzdový pedál trochu klesne, podtlakový posilňovač bŕzd funguje.
6. V opačnom prípade skontrolujte neporušenosť prívodnej hadice podtlaku k podtlakovému posilňovaču, tesnosť jej pripojenia k saciemu modulu a odbočku spätného ventilu podtlakového posilňovača. Ak je hadica v servise a je hermeticky pripojená, podtlakový zosilňovač je chybný.
Schéma brzdového systému: 1 - brzdový mechanizmus predného ľavého kolesa; 2, 6, 12, 17 - brzdové hadice; 3, 7, 11, 18 - brzdové potrubia; 4 - hlavný brzdový valec; 5 - brzdový mechanizmus predného pravého kolesa; 8 - nádržka hlavného brzdového valca; 9 - podtlakový posilňovač bŕzd; 10 - brzdový pedál; 13 - brzdový mechanizmus zadného pravého kolesa; 14 - regulátor tlaku brzdovej kvapaliny v brzdových mechanizmoch zadných kolies; 15 - páčka regulátora tlaku brzdovej kvapaliny v brzdách zadných kolies; 16 - brzda zadného ľavého kolesa