2. Са угашеним мотором, притисните педалу кочнице неколико пута док шиштање у појачивачу кочнице не престане.
3. Притисните педалу кочнице и држите је.
4. Без отпуштања педале кочнице, покрећемо мотор на аутомобилу.
5. Ако се, одмах након покретања мотора, педала кочнице мало спусти, онда вакуумски појачивач кочнице ради.
6. У супротном, проверите интегритет црева за довод вакуума до вакуумског појачивача, заптивеност његовог споја са усисним модулом и цевоводом неповратног вентила вакуумског појачивача. Ако је црево исправно и херметички спојено, вакуумски појачивач је неисправан.
Шема кочионог система: 1 - кочни механизам предњег левог точка; 2, 6, 12, 17 - кочна црева; 3, 7, 11, 18 - кочионе цеви; 4 - главни кочиони цилиндар; 5 - кочни механизам предњег десног точка; 8 - резервоар главног кочионог цилиндра; 9 - вакуумски појачивач кочнице; 10 - педала кочнице; 13 - кочиони механизам задњег десног точка; 14 - регулатор притиска кочионе течности у кочионим механизмима задњих точкова; 15 - полуга регулатора притиска кочионе течности у кочницама задњег точка; 16 - кочница задњег левог точка