Obsah: Úprava ↓ Vyšetrenie ↓
Potreba nastavenia regulátora brzdového tlaku vzniká po jeho výmene, výmene pružín zadného zavesenia alebo pri nefunkčnosti bŕzd zadných kolies.
Na vykonanie práce na nastavení regulátora brzdového tlaku na vozidle budete potrebovať:
- inšpekčná jama alebo nadjazd
- vrták alebo kus drôtu s priemerom 2 mm
- asistent.
Úprava
1. Pripravte vozidlo na opravu (pozri body 2b a 4 "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Vyložené vozidlo by sa malo umiestniť na inšpekčnú jamu alebo nadjazd.
3. Niekoľkokrát stlačte zadnú časť auta, aby ste nastavili odpruženie.
(Text je prevzatý z online zdroja: VazBook.ru)
4. Odmerajte medzeru "A" medzi doskou a pákou (pozri nižšie), ktorá by mala byť 2,0-2,1 mm. Ak veľkosť medzery nezodpovedá požadovanej veľkosti, upravíme pohon regulátora brzdového tlaku.
5. Pomocou 13 mm vidlicového kľúča uvoľnite prednú skrutku pripevňujúcu regulátor tlaku ku konzole.
6. Ako spáromer môžete použiť kus drôtu alebo vrták s priemerom 2 mm.
7. Pomocou veľkých posuvných klieští posuňte nastavovaciu konzolu a nastavte medzeru medzi doskou a pákou na 2 mm.
8. Utiahnite prednú skrutku, ktorá pripevňuje regulátor brzdového tlaku k držiaku.
Vyšetrenie
Počas náhleho brzdenia by sa zadné kolesá mali zablokovať s miernym oneskorením (1-2 s) v porovnaní s zablokovaním predných kolies. Asistent odstúpi a sleduje, ako sa kolesá auta zablokujú.
Pri rýchlosti okolo 40 km/h prudko stlačíme plynový pedál s dostatočnou silou, aby sme zablokovali kolesá.
a) Ak sa zadné kolesá zablokujú pred prednými, potom sa musí zväčšiť medzera "A".
b) Ak sa zadné kolesá nezablokujú alebo nezablokujú príliš neskoro, potom je potrebné zmenšiť medzeru "A".