Poznámka. Hlavu valcov motora je možné z auta demontovať ako montáž alebo po čiastočnej demontáži demontovať vačkové hriadele. Obe možnosti sú zobrazené na motore VAZ 21124 (1,6i). Na motore VAZ 2112 (1,6i) odstránenie hlavy valca sa vykonáva rovnakým spôsobom (funkcie nájdete v texte).
Odstúpenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu motora (pozri položky 1-7 "Výmena chladiacej kvapaliny").
2. Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa (cm. "Zadný kryt rozvodového remeňa - demontáž a montáž").
3. Odstráňte kryt hlavy (cm. "Kryt hlavy valcov - demontáž, montáž, výmena").
Poznámka. Ak je hlava valca odstránená na jej následnú opravu, je lepšie ju pred odstránením čiastočne rozobrať:
A) odstráňte vačkové hriadele (cm. "Vačkové hriadele - demontáž, montáž, výmena");
b) odstráňte hydraulické zdviháky zo sedadiel (cm. "Hydraulické kompenzátory - demontáž, montáž, výmena");
V) odstráňte palivovú lištu (cm. "Motor palivovej lišty 21124 (1,6i) - demontáž, montáž, výmena");
G) demontujte snímač polohy vačkového hriadeľa (cm. "Snímač polohy vačkového hriadeľa (DPRV) - odstránenie, kontrola, výmena");
d) odpojte od držiaka motora hornú tyč pohonnej jednotky (cm. "Podpery a tyče pohonnej jednotky - demontáž a inštalácia").
Ak nie je potrebná demontáž hlavy valcov (napríklad na výmenu tesnenia), mal by byť odstránený zmontovaný s vačkovými hriadeľmi, skriňou ložísk, palivovou koľajnicou, snímačmi tlaku oleja a polohy vačkového hriadeľa.
4. Odpojte hornú tyč pohonnej jednotky od držiaka hlavy valcov (cm. "Podpery a tyče pohonnej jednotky - demontáž a inštalácia").
5. Pomocou 13 mm nástrčného kľúča odskrutkujte tri matice zaisťujúce držiak tyče.
6. Odstráňte držiak tyče z čapov.
7. Na motore 21124 (1,6i) odstráňte katalytické potrubie (cm. "Katalyzátor potrubia motora VAZ 21124 (1,6i) - demontáž, montáž, výmena").
Na motore 2112 (l,5i) odstráňte výfukové potrubie (cm. "Výfukové potrubie motora VAZ 2112 (1,5i) - demontáž a montáž") a vstupné potrubie (cm. "Vstupné potrubie motora VAZ 2112 (1,5i) - demontáž a montáž").
8. Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hrot drôtu «omši» a odpojte ho od hlavy bloku.
9. Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte maticu zaisťujúcu koniec drôtu k zápornému pólu batérie a odstráňte hrot z kolíka.
10. Aby ste nepoškodili konektory snímača, odpojte vodiče od snímačov teploty chladiacej kvapaliny riadiaceho systému motora (cm. "snímač teploty chladiacej kvapaliny (DTOZH) - odstránenie a kontrola") a teplomer (pozri bod 3 "Snímač teploty chladiacej kvapaliny - demontáž a kontrola"), ako aj zo snímača polohy vačkového hriadeľa, ak odstránime zostavu hlavy valcov (pozri bod 2 "Snímač polohy vačkového hriadeľa (DPRV) - odstránenie, kontrola, výmena").
11. Pomocou 13 mm nástrčného kľúča odskrutkujte dve matice zaisťujúce teleso termostatu.
12. Odstráňte teleso termostatu z čapov hlavy valcov a bez odpojenia hadíc ho vezmite nabok.
13. Odstráňte tesnenie termostatu.
14. Pomocou 10 mm šesťhranného kľúča odskrutkujte desať skrutiek pripevňujúcich hlavu k bloku valcov v určenom poradí (viď foto nižšie).
15. Demontujte hlavu zo zostavy bloku valcov...
...alebo s odstránenými vačkovými hriadeľmi.
16. Odstráňte tesnenie:
17. Aby sme nestratili, vyberieme zo sediel v bloku valcov dve vodiace puzdrá.
Inštalácia
1. Hlavu valcov umyjeme od nečistôt a usadenín petrolejom alebo motorovou naftou.
2. Odstráňte zo závitových otvorov bloku valcov (pre hlavové skrutky) zvyškový olej a chladiaca kvapalina.
3. Dosadacie roviny hlavy a bloku valcov očistíme od zvyškov starého tesnenia, roviny odmastíme rozpúšťadlom.
POZOR. Pri inštalácii hlavy valcov na vozidlo vždy použite nové tesnenie. Olej sa nesmie dostať do kontaktu s povrchom tesnenia.
4. Nainštalujeme vodiace puzdrá hlavy valcov do sediel bloku valcov. Tesnenie položíme na blok valca, zatiaľ čo vodiace puzdrá musia vstúpiť do zodpovedajúcich otvorov v tesnení.
5. Nainštalujte hlavu na blok valca. Miernym pohybom hlavy zo strany na stranu zabezpečíme, aby vodiace puzdrá vstúpili do zodpovedajúcich vybraní hlavy valcov.
POZOR. Opätovné použitie skrutiek hlavy je povolené len vtedy, ak ich dĺžka nepresahuje 100 mm.
6. Pomocou posuvného meradla alebo zámočníckeho pravítka odmeriame dĺžku skrutiek hlavy valcov. Skrutky dlhšie ako 100 mm sú vymeniteľné.
7. Pred montážou ponoríme závitovú časť skrutiek do motorového oleja, potom necháme olej vytiecť, asi po pol hodine.
8. Nainštalujeme skrutky jeho upevnenia do otvorov hlavy. Pomocou momentového kľúča utiahnite skrutky hlavy valcov v troch stupňoch – najskôr krútiacim momentom 20 Nm (2 kgf-m), potom otočte skrutky o 90°a potom znova otočte skrutky o 90°. Zároveň sledujeme postupnosť uvedenú na fotografii (Pozri nižšie).
Ďalšia montáž motora sa vykonáva v opačnom poradí.
Postupnosť uvoľňovania skrutiek hlavy valcov
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov.