Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Principală
  • «Samara-2»
  • VAZ-2114
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Chiulasă — verificare

Chiulasă — verificare (VAZ-2114)

            0

Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de:
  • un șablon special sau o riglă largă de prelucrare a metalelor;
  • set de calibre plate.

Secvența de execuție



1. Scoateți chiulasa (vezi "Chiulasă - demontare și montare").

2. Curățăm chiulasa de murdărie și depuneri de carbon, îl spălăm de depunerile de ulei și îndepărtăm depunerile de carbon de pe pereții camerelor de ardere cu o perie metalică.

3. Inspectați cu atenție chiulasa. Nu ar trebui să existe crăpături pe el. Nu trebuie să existe bavuri sau urme de rezistență metalică pe suprafețele de lucru ale suporturilor arborelui cu came și pe pereții orificiilor de montare a tachetului. Ghidajele supapelor și scaunele trebuie să se potrivească strâns în corpul capului, fără semne de deplasare în timpul funcționării curelei de distribuție. Supapele și scaunele lor nu trebuie să prezinte fisuri sau urme de arsură.

4. Verificați planeitatea capului. Executăm lucrările în două etape. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un șablon special, dar dacă nu aveți unul, puteți verifica suprafața inferioară a capului cu suficientă precizie folosind o riglă largă de prelucrare a metalelor. Aplicam rigla pe diagonala, cu marginea in planul capului. Ne asigurăm că nu există niciun spațiu între marginea riglei și planul capului. Decalajul poate fi observat atât în partea de mijloc a planului, cât și la marginile acestuia. Măsurăm distanța de-a lungul ambelor diagonale folosind un set de calibre plate.

4. Verificați planeitatea capului. Executăm lucrările în două etape. Pentru a face acest lucru,…


Distanța maximă admisă este de 0,1 mm.



Recomandare: Dacă decalajul este mai mare decât valoarea admisă, capul trebuie frezat la suprafața de îmbinare sau înlocuit.


5. Verificați etanșeitatea chiulasei. Pentru a face acest lucru, conectăm fereastra de pe suprafața de capăt a capului care furnizează lichid de răcire termostatului (puteți instala conducta termostatului prin plasarea sub ea a unei garnituri tăiate din folie de cauciuc). Întoarcem capul și umplem cavitățile sale interne pentru lichid de răcire cu kerosen.

5. Verificați etanșeitatea chiulasei. Pentru a face acest lucru, conectăm fereastra de pe suprafața…


6. Asigurați-vă că nu există scurgeri de kerosen din chiulasă.

Recomandare: Dacă se detectează o scurgere, precum și dacă există cavități pe suprafața de împerechere, puteți încerca să reparați chiulasa folosind sudarea la rece sau să o înlocuiți.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2114: Reparatie motor
Articole urmatoare

Chiulasă — demontare și montare
Garnituri de tijă de supapă — înlocuire
Arborele cu came — Demontare și instalare
Reglarea jocurilor în supapele de antrenare a distribuției
Garnitura capac chiulasa — Inlocuire
Supape — lapă
Volan — demontare și instalare
Simeringul arborelui cotit spate — Înlocuire
Baia de ulei de motor — Înlocuire garnitură
Admisie de ulei — demontare și montare

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Reparatie chiulasa VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Plan de separare cu chiulasa VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Design chiulasa VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Garnitura capac chiulasa — Inlocuire VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Garnitura capac chiulasa — Inlocuire VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 44 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Defecțiuni ale vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem antifurt

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.