1. Așezați mașina pe un șanț de inspecție și "apăsați" spatele mașinii de mai multe ori (forță aproximativ 40–50 kgf) pentru a seta suspensia spate în poziția de mijloc.
2. Slăbiți șurubul din față care fixează regulatorul de suport.
3. Folosind sârma ca ecartament, reglați suportul astfel încât distanța dintre pârghia de antrenare și arcul pârghiei să fie de 2,0–2,1 mm.
4. Pentru a face acest lucru, deplasați maneta de antrenare de proeminență. În această poziție, strângeți șurubul.
Dacă regulatorul de presiune este reglat corect, la frânarea de la o viteză de aproximativ 40 km/h pe o porțiune orizontală a drumului cu suprafață dură, roțile din față ar trebui să se blocheze puțin mai devreme decât cele din spate (acest lucru poate fi determinat de un observator din afara vehiculului). În caz contrar, măriți decalajul (dacă roţile din spate se blochează înaintea celor din faţă) sau reduce (dacă roțile din spate se blochează mult mai târziu decât cele din față). După aceasta, verificați din nou reglarea frânării și repetați-o dacă este necesar.