Neispravno podešavanje aktuatora regulatora tlaka može uzrokovati proklizavanje vozila ili povlačenje u stranu prilikom kočenja, kao i smanjiti učinkovitost kočenja.
1. Postavite vozilo na jamu i «pritisnite» nekoliko puta stražnji dio automobila (sila oko 40–50 kgf) za postavljanje stražnjeg ovjesa u srednji položaj.
2. Otpustite prednji vijak koji pričvršćuje regulator na nosač.
3. Koristeći žicu kao mjerač, poravnajte držač tako da razmak između pogonske poluge i opruge poluge bude 2,0–2,1 mm.
4. Da biste to učinili, pomaknite pogonsku polugu za rub. Zategnite vijak u ovom položaju.
Ako je regulator tlaka pravilno podešen, pri kočenju od oko 40 km/h na ravnoj asfaltiranoj cesti, prednji kotači bi trebali blokirati malo prije stražnjih kotača (to može utvrditi promatrač izvan automobila). U suprotnom, povećajte razmak (ako se stražnji kotači blokiraju prije prednjih) ili smanjiti (ako se stražnji kotači blokiraju puno kasnije od prednjih). Zatim ponovno provjerite podešavanje kočnice i ponovite ako je potrebno.