1. Усталюйце аўтамабіль на назіральную канаву і працісніце некалькі разоў заднюю частку аўтамабіля (намаганне каля 40-50 кгс) для ўстаноўкі задняй падвескі ў сярэдняе становішча.
2. Прыслабце зацяжку пярэдняга ніта мацавання рэгулятара да кранштэйна.
3. Выкарыстоўваючы дрот як мац, выстаўце кранштэйн так, каб зазор паміж рычагом прывада і спружынай рычага складаў 2,0–2,1 мм.
4. Перамесціце для гэтага рычаг прывада за выступ. У гэтым становішчы зацягніце ніт.
(Інфармацыя апублікавана на вэб-сайце: vazbook.ru)
Калі рэгулятар ціску адрэгуляваны правільна, пры тармажэнні са хуткасці каля 40 км/ч на гарызантальным участку дарогі з цвёрдым пакрыццём перадпакоі колы павінны блакавацца крыху раней задніх (гэта можа вызначыць назіральнік па-за аўтамабілем). У адваротным выпадку павялічце зазор (калі заднія колы блакуюцца раней пярэдніх) або паменшыце (калі заднія колы блакуюцца нашмат пазней пярэдніх). Пасля гэтага яшчэ раз праверце рэгуляванне тармажэннем і пры неабходнасці паспрабуйце яе.