Než začnete pracovať
Spustite páku parkovacej brzdy úplne dole (auto je uvoľnené).
Zdvihnite zadné koleso a roztočte ho; ak sa koleso dotýka podložiek, posuňte ich k sebe pomocou nastavovacej matice rozpernej tyče (pozri pododdiel 3.34). Odstráňte zadné koleso.
Vôľa v ložiskách náboja zadného kolesa by mala byť 0,02-0,13 mm.
Maximálna povolená medzera je 0,2 mm.
Odporúčanie: Zmerajte medzeru pomocou indikátora.
Ak nie je žiadny indikátor, otočte zavesené koleso vo vertikálnej rovine. Ak cítite nejakú vôľu, potom musíte upraviť vôľu v ložiskách.
Odstráňte kryt náboja kolesa.
Ohnite závlačku a vyberte ju z otvoru v osi náboja.
Pomocou momentového kľúča utiahnite maticu na 20 Nm (2 kgf·m), pričom otáčajte bubnom v oboch smeroch, aby ste nastavili ložiská.
Počas držania bubna, aby sa neotáčal, uvoľnite maticu a znova ju utiahnite na krútiaci moment 7 N·m (0,7 kgf·m).
Odskrutkujte maticu, kým sa najbližšia drážka v matici nezhoduje s otvorom v osi pre závlačku, vložte závlačku a ohnite jej konce.
Nasaďte ochranný kryt a vložte doň 25 g maziva Litol-24. Ak ste doštičky spojili, posuňte ich od seba a upravte medzery medzi doštičkami a brzdovým bubnom (pozri pododdiel 3.34).
