- kľúče "o 17", "o 19" (dva), "o 30"
- skrutkovač
- kozia briadka
- kladivo
- nástroj so sadou tŕňov na lisovanie ložísk
- kliešte na poistné krúžky
- marker
Pozor! Ak sa počas pohybu pri zavesenom kolese vyskytne vôľa alebo hluk, je pravdepodobné, že došlo k poruche ložiska náboja.
Pozor! Náboj má dvojradové guľôčkové ložisko, ktoré počas prevádzky nevyžaduje nastavovanie a mazanie. Pri vytlačení náboja sa ložisko zničí. Preto vytláčajte náboj z čapu riadenia len pri výmene ložiska.
Odporúčanie. So zvýšenou vôľou v kolese odistite maticu náboja a skontrolujte krútiaci moment jej utiahnutia. Ak je upevnenie uvoľnené, skúste maticu utiahnuť na požadovaný krútiaci moment a zaistite ju. Pri absencii vôle bude ložisko schopné pracovať ešte nejaký čas.
Sada tŕňov na lisovanie ložísk
Na lisovanie ložiska kolesa použite tŕne vhodnej veľkosti zo súpravy. Pri absencii tŕňov môžete použiť krúžky starého ložiska.
1. Odstráňte ozdobný kryt kolesa a matice náboja kolesa.
2. Namontujte späť koleso a uvoľnite maticu náboja.
3. Uvoľnite maticu náboja. Uťahuje sa veľkým krútiacim momentom, preto sa odporúča použiť predĺženie, napríklad kus rúrky.
4. Odstráňte predné koleso, brzdové doštičky a strmeň zavesením pomocou lana alebo drôtu z pružiny predného zavesenia (pozri pododdiel 7.1.1.).
5. Odstráňte brzdový kotúč (pozri pododdiel 7.1.3.).
6. Vytlačte čap guľového kĺbu z otočného ramena (pozri pododdiel 6.4.) a vezmite spojovaciu tyč na stranu.
7. Označte polohu hlavy nastavovacej skrutky na držiaku vzpery. Pomôže to pri inštalácii nosiča, aby sa približne zachoval odklon kolies.
8. Uvoľnite matice skrutiek upevňujúcich čap riadenia k hrebeňu.
9. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce guľový kĺb k čapu riadenia (ploché a pružné podložky sú inštalované pod hlavami skrutiek).
10. Nakoniec odskrutkujte dve matice pripevňujúce otočný čap riadenia k hrebeňu a odstráňte skrutky.
11. Nakoniec uvoľnite maticu náboja.
12. Odstráňte prítlačnú podložku.
13. Vytiahnite čap riadenia z držiaka vzpery a...
14.... odstráňte ho spolu s nábojom z drieku vonkajšieho kĺbu CV.
15. Upevnením čapu riadenia do zveráka ho vytlačte vhodným driftom...
16.... náboj z čapu riadenia.
17. Ak vonkajšia časť vnútorného krúžku ložiska zostane na náboji, stlačte ho sťahovákom. Na uľahčenie demontáže sú na náboji dve špeciálne vybrania.
18. Ak je potrebné vymeniť vonkajší krúžok na nečistoty, zrazte ho z otočného čapu riadenia (na výmenu ložiska, to sa nedá urobiť).
19. Opatrne vypáčte skrutkovačom a odstráňte vnútorný krúžok na nečistoty.
20. Odstráňte poistné krúžky z oboch strán čapu riadenia.
21. Po inštalácii zariadenia s príslušným tŕňom vytlačte ložisko z kĺbu.
22. Odstráňte nečistoty z náboja a...
23....zaoblená päsť.
24. Poškodené kolíky kolies vyklepte kladivom a zatlačte nové.
25. Pri výmene otočného čapu z neho vyberte otočné rameno odskrutkovaním upevňovacej skrutky a nainštalujte páku na nový kĺb.
26. Nainštalujte vonkajší poistný krúžok do drážky na kĺbe riadenia.
27. Pomocou vhodného tŕňa zatlačte nové ložisko do otočného čapu, pričom tlačte iba na vonkajší krúžok ložiska z vnútornej strany čapu. Ložisko nezatĺkajte kladivom - môže sa zrútiť.
28. Nainštalujte vnútorný poistný krúžok.
29. Pomocou misky nástroja zatlačte vnútorný krúžok na nečistoty.
30. Vonkajší krúžok na nečistoty zatlačte pomocou vhodného unášača.
31. Nainštalujte náboj a nástroj s príslušným tŕňom do čapu riadenia (aplikujte silu na vnútorný krúžok ložiska) A...
32.... zatlačte náboj do vnútorného krúžku ložiska.
33. Namontujte otočný čap v opačnom poradí ako pri demontáži. Súčasne otočte nastavovaciu skrutku tak, aby sa predtým vytvorené značky zhodovali, a držte ju v tejto polohe pred otáčaním a utiahnite maticu jej upevnenia.
34. Pri montáži použite novú maticu náboja alebo maticu z iného kolesa (aby stará zaseknutá časť a ramena matice pri dierovaní nespadla do drážky b vonkajšieho drieku CV kĺbu).
35. Po položení vozidla na zem nakoniec dotiahnite maticu náboja, zaistite ju a nainštalujte ozdobnú krytku.