Проверка на работата на регулатора на налягането

За да проверите, монтирайте колата на асансьор или ревизионна канавка и почистете регулатора на налягането и защитния капак от мръсотия. Внимателно отстранете защитния капак от регулатора на налягането, отстранете остатъците от грес и почистете торсионно-буталната връзка.

Натиснете педала на спирачката със сила от 70-80 kgf и в същото време наблюдавайте изпъкналата част на буталото на регулатора на налягането. Ако буталото се движи спрямо корпуса на регулатора на налягането с 0,5-0,9 mm, докато завъртате торсионния лост, тогава регулаторът на налягането работи. Продължете да натискате педала 2-3 пъти, за да се уверите напълно, че регулаторът на налягането работи. Ако буталото остане неподвижно, когато педалът е натиснат, което показва корозия между буталото и корпуса 4 (вижте фиг. 140), регулаторът на налягането се заменя с нов.

След като се уверите, че регулаторът на налягането работи и че няма изтичане на течност между буталото и корпуса на регулатора, нанесете слой грес DT-1 върху оста и изпъкналата част на буталото и, като поставите 5-6 g от това грес в гумен ботуш, инсталирайте го на място.