Премахване и монтиране
За да премахнете педалния възел, свалете скобата на кормилния вал, разкачете бутащия прът на вакуумния усилвател от педала на спирачката, като премахнете заключващата скоба 20 (виж фиг. 195) и премахване на щифт 18, след това изключете вакуумния усилвател и главния цилиндър на задвижването за освобождаване на съединителя от конзолата на педала. След като развиете гайките, закрепващи скобата към тялото, свалете скобата, като изключите проводниците от превключвателя на спирачната светлина и от гнездото на преносимата лампа.
Извършете монтажа в обратен ред. В този случай се уверете, че тласкачът е правилно монтиран в гнездото на задвижващото бутало за освобождаване на съединителя.
Премахване и монтиране
За да разглобите, отстранете подсилващата пружина на педала на съединителя 12 с кука 9, отстранете освобождаващите пружини 7 и 14, развийте гайката на оста 15 и след отстраняване на оста отстранете педалите заедно с втулките. За да премахнете и монтирате пружини, използвайте устройство A.70017. Когато винтът се завърти, горните рамена на лостовете се раздалечават или приближават, което позволява пружините да бъдат разтегнати или плавно компресирани, когато се свалят и монтират.
Информацията е публикувана на уебсайта: www.VAZbook.ru
Сглобете в обратен ред. В този случай смажете втулките на педалите, краищата на пружините, местата, където тласкачите се свързват с педалите, и края на тласкача, който влиза в контакт с буталото на главния цилиндър на съединителя с консистентна грес Litol-24.
Проверка и ремонт
Ако педалите се движат трудно, проверете работните повърхности на педалите, втулките и оста. Ако върху повърхностите на металните части се открият плитки драскотини или следи от окисление, те се шлайфат с шкурка 10-M40. Сменяйте неметалните части с нови при всяко разглобяване.
Проверете еластичността на пружините по тяхната дължина (в mm - дясна колона) при определено натоварване (в kgf - лява колона), като използвате данните по-долу.
