Зміст: Знижений тиск олії ↓ Недостатній тиск масла на холостому…↓ Підвищена витрата олії ↓ Підвищений тиск олії ↓
Знижений тиск олії
Тиск олії при 5600 об/хв менше 4,5 кгс/см². Тиск можна перевірити контрольним манометром, вкрученим замість датчика контрольної лампи зниженого тиску олії.
Причини несправності та способи усунення:
- заїдання редукційного клапана масляного насоса у відкритому положенні. Зняти масляний насос, розібрати та промити. Очистити клапан від сторонніх частинок та задирок;
- знос підшипників колінчастого та розподільчого валів. Усувати на станції технічного обслуговування автомобілів.
Недостатній тиск масла на холостому ході двигуна
Тиск олії при частоті обертання колінчастого валу 750...800 об/хв менше 0,8 кгс/см², горить контрольна лампа тиску олії.
Причини несправності та способи усунення:
- засмічення редукційного клапана масляного насоса. Зняти масляний насос, розібрати редукційний клапан та очистити його від сторонніх частинок та задирок;
- знос шестерень масляного насоса. Необхідно звернутися на станцію технічного обслуговування для перевірки та за необхідності заміни масляного насоса або його шестерень;
- надмірне зношування підшипників колінчастого або розподільчого валів. Олія йде через збільшені зазори. На станції технічного обслуговування прошліфувати шийки колінчастого валу, замінити вкладки підшипників. За потреби замінити і розподільний вал.
Підвищена витрата олії
Витрата олії в період підробітку деталей дещо зменшується і після 2000...3000 км пробігу стабілізується і залишається постійним до 50 000...60 000 км, після чого поступово зростає. Нормальна витрата олії має бути не більше 35...40 г на 100 км пробігу автомобіля. Причиною підвищеної витрати олії є знос деталей двигуна. Олія проникає в камеру згоряння циліндрів двигуна, там згоряє, збільшуючи димність вихлопу. У цьому випадку слід звернутися до станції технічного обслуговування автомобілів для ремонту двигуна.
Причини несправності та способи усунення:
- текти олії через ущільнювальні прокладки. Якщо візуально спостерігається текти олії, підтягнути кріплення або замінити прокладку;
- знос поршневих кілець, поршнів чи циліндрів двигуна. Необхідно відремонтувати двигун на спецавтоцентрі; замінити зношені деталі;
- поломка поршневих кілець. Замінити кільця;
- закоксовування прорізів в маслознімних кільцях та пазів у канавках поршнів. Очистити прорізи та пази від нагару;
- знос або пошкодження масловідбивних ковпачків клапанів. Замінити масловідбивні ковпачки;
- знос стрижнів клапанів або напрямних втулок. Замінити клапани, відремонтувати головку блоку циліндрів.
Підвищений тиск олії
Тиск олії понад 4,5 кгс/см².
Причини несправності та способи усунення:
- підвищена в'язкість олії чи двигун не прогрітий. Прогріти двигун. Залити олію, що відповідає сезону експлуатації;
- заїдання редукційного клапана у закритому положенні. Зняти насос, розібрати, промити та очистити клапан від сторонніх частинок та задирку.