Obsah: Nízky tlak oleja ↓ Nedostatočný tlak oleja pri…↓ Zvýšená spotreba oleja ↓ Vysoký tlak oleja ↓
Nízky tlak oleja
Tlak oleja pri 5600 ot./min je nižší ako 4,5 kgf/cm². Tlak je možné kontrolovať pomocou kontrolného manometra naskrutkovaného na miesto snímača kontrolky nízkeho tlaku oleja.
Príčiny poruchy a metódy eliminácie:
- poistný ventil olejového čerpadla je zaseknutý v otvorenej polohe. Odstráňte olejové čerpadlo, rozoberte a vyčistite. Vyčistite ventil od cudzích častíc a otrepov;
- opotrebovanie ložísk kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Opraviť v autoservise.
Nedostatočný tlak oleja pri voľnobehu motora
Tlak oleja pri otáčkach kľukového hriadeľa 750...800 ot./min je nižší ako 0,8 kgf/cm², kontrolka tlaku oleja svieti.
Príčiny poruchy a metódy eliminácie:
- upchatie pretlakového ventilu olejového čerpadla. Odstráňte olejové čerpadlo, demontujte poistný ventil a vyčistite ho od cudzích častíc a ostrín;
- opotrebovanie ozubených kolies olejového čerpadla. Pre kontrolu a prípadne výmenu olejového čerpadla alebo jeho ozubených kolies je potrebné kontaktovať servis;
- nadmerné opotrebovanie ložísk kľukového hriadeľa alebo vačkového hriadeľa. Olej uniká cez zväčšené medzery. Na čerpacej stanici obrúste čapy kľukového hriadeľa a vymeňte ložiskové panvy. V prípade potreby vymeňte aj vačkový hriadeľ.
Zvýšená spotreba oleja
Spotreba oleja v dobe zábehu dielov trochu klesá a po 2000...3000 km sa stabilizuje a zostáva konštantná až do 50 000...60 000 km, potom sa postupne zvyšuje. Bežná spotreba oleja by nemala byť vyššia ako 35...40 g na 100 km jazdy vozidla. Dôvodom zvýšenej spotreby oleja je opotrebovanie častí motora. Olej preniká do spaľovacieho priestoru valcov motora, kde sa spaľuje, čím sa zvyšuje dymivosť vo výfuku. V takom prípade by ste sa mali obrátiť na autoservis a opraviť motor.
Príčiny poruchy a metódy eliminácie:
- únik oleja cez tesniace tesnenia. Ak vizuálne spozorujete únik oleja, utiahnite upevňovacie prvky alebo vymeňte tesnenie;
- opotrebovanie piestnych krúžkov, piestov alebo valcov motora. Motor je potrebné opraviť v špecializovanom autocentre; vymeňte opotrebované diely;
- porucha piestneho krúžku. Vymeňte krúžky;
- koksovanie štrbín v krúžkoch na stieranie oleja a drážok v drážkach piestov. Vyčistite štrbiny a drážky od usadenín uhlíka;
- opotrebovanie alebo poškodenie tesnení drieku ventilu. Vymeňte tesnenia drieku ventilu;
- opotrebovanie driekov ventilov alebo vodiacich puzdier. Vymeňte ventily, opravte hlavu valcov.
Vysoký tlak oleja
Tlak oleja je viac ako 4,5 kgf/cm².
Príčiny poruchy a metódy eliminácie:
- vysoká viskozita oleja alebo nezohriaty motor. Zahrejte motor. Doplňte olej vhodný pre ročné obdobie prevádzky;
- redukčný ventil je zaseknutý v zatvorenej polohe. Vyberte čerpadlo, rozoberte, umyte a vyčistite ventil od cudzích častíc a ostrín.