1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului. Scoateți roata.
Avertismente! Frânați mașina cu frâna de parcare și instalați calea roților ("cale") sub roțile din spate.
Slăbiți și strângeți șuruburile roților numai cu vehiculul pe sol. Cuplul de strângere a șuruburilor 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
2. Curăţaţi orice murdărie de pe piuliţa de fixare a lonjeroanei din faţă.
Sfaturi utile. Pentru a ușura deșurubarea piuliței care fixează bara de suport, aplicați un lichid precum WD-40 pe conexiunile filetate și așteptați puțin.
3. Slăbiți piulița suportului barei din față..
4. …și piulița suportului lonjeroanei din spate.
5. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul de tensionare.
6. Asigurați-vă că numărați și înregistrați numărul de lame din față..
7. …și capetele din spate ale întinderii.
(Informații preluate de pe site: «VazBook»)
8. Deșurubați complet piulița de fixare și scoateți întinzătorul.
9. Inspectați cu atenție întinderea. Dacă este îndoit sau există deteriorarea balamalelor cauciuc-metal sau îmbătrânirea, umflarea sau pierderea elasticității cauciucului, înlocuiți piesele deteriorate.
10. Dacă suportul de tensionare este deteriorat, înlocuiți-l.
Nota. Înlocuirea articulațiilor cauciuc-metal presate în suport și brațul suspensiei din față necesită unelte și abilități speciale. Pentru a efectua această operațiune, vă recomandăm să contactați o stație de service.
Sfaturi utile. Dacă după înlocuirea lonjeriei mașina începe să se tragă într-o parte în timp ce conduceți, contactați un atelier specializat pentru a diagnostica suspensia față, asigurați-vă că informați reparatorul că loncherul a fost înlocuit.
11. Instalați targa în ordinea inversă a demontării. Saibe de reglare sunt instalate in aceeasi cantitate si la aceleasi capete ale intinderii. Teșiturile de pe diametrele lor interne trebuie să fie îndreptate spre gulerul de împingere al targii.
12. După ce ați coborât mașina la sol, balansați-o puternic de mai multe ori și strângeți piulițele care fixează tija de pârghie și suport la cuplurile adecvate – 160–180 Nm (16,0–18,0 kgf·m), iar piulițele care fixează suportul de caroserie – 43–53 Nm (4,3 kgf–5). După parcurgerea a 100 km, strângeți din nou aceste racorduri filetate la cuplurile necesare.