Фиг. 2-92. Изглед на карбуратора 2107-1107010-20 от страната на задвижването на дросела: 1 - въздушна клапа; 2 - стартово устройство; 3 - лост за управление на въздушната клапа; 4 - телескопичен прът; 5 - лост за задвижване на дроселната клапа на първичната камера; 6 - лост, ограничаващ отварянето на дроселната клапа на вторичната камера; 7 - възвратна пружина; 8 - прът, свързващ дроселната клапа на първичната камера със задвижването на стартовото устройство; 9 - прът на пневматичното задвижване; 10 - пневматично задвижване
Отстранете шплинта и разкачете пръта 8 от лоста за газта.
Разкачете пръта на пневматичния задвижващ механизъм 9 от лоста на задвижващия механизъм на вторичната камера (за карбуратори 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20).
Стиснете пружината на телескопичния прът 4 и го разкачете от трираменния лост 3.
Отстранете капака с уплътнението от корпуса на карбуратора, като внимавате да не повредите него или поплавъка.
След като развиете закрепващите винтове, разкачете тялото на дросела от тялото на карбуратора, като внимавате да не повредите втулките на адаптера за гориво-въздушен канал на карбуратора и леглата на втулките, притиснати в тялото. Внимателно отстранете топлоизолационното уплътнение.
Разглобете капака на корпуса на карбуратора (фиг. 2-93):
- с помощта на дорник внимателно избутайте поплавъчната ос 16 от стълбовете (натиснете към стелажа с разрез) и отстранете оста с клещи с гладък връх. Като внимавате да не повредите езиците на поплавъка, извадете го с игления вентил 15;
- отстранете уплътнението 11 на капака, развийте седлото 14 на игления вентил, развийте пробката 13 и отстранете горивния филтър 12:
- изключете телескопичния прът 7 и пръта 19 на задвижването на стартовото устройство от лоста на оста 8 на въздушния амортисьор;
- развийте двата винта, закрепващи корпуса 6 на стартовото устройство и го извадете:
- развийте трите винта, закрепващи капака 2 на стартовото устройство и свалете капака с регулиращия винт 1 и пружината 3;
- свалете диафрагмата 4.
Фиг. 2-93. Части на капака на карбуратора: 1 - регулиращ винт; 2 - капак на стартера; 3 - пружина; 4 - диафрагма; 5 - диафрагмен прът; 6 - корпус на стартовото устройство; 7 - телескопичен прът; 8 - ос на въздушния амортисьор; 9 - въздушен амортисьор; 10 - капак на карбуратора; 11 - уплътнение; 12 - филтър; 13 - щепсел на филтъра; 14 - седло на иглен клапан; 15 - иглена клапа; 16 - поплавъчна ос; 17 - поплавък; 18 - уплътнение; 19 - прът на стартовото устройство
Разглобете тялото на дросела (фиг. 2-94):
- развийте винта за регулиране на скоростта на празен ход 18;
- развийте винтовете, закрепващи втулката 17 (фиг. 2-95) на винта за количеството смес на празен ход и го отстранете заедно с винт 16 (за карбуратори 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20);
- огънете назад езичето на заключващата шайба 2 (фиг. 2-93) и развийте гайката 1, закрепваща лостовете към оста на клапата на първичната камера;
- отстранете заключващата шайба, лостове 3, 5, 8 и 21 с шайби 7 и втулка 6 от вала на клапата на първичната камера и след това пружината за натиск 20 на макарата и макарата 19;
- развийте гайката 9, закрепваща лоста 10 към оста на дроселната клапа на вторичната камера и свалете лоста с шайби.
Райс, 2-94. Части на тялото на дросела на карбуратора 2106-1107010: 1 - гайка за закрепване на лостовете на оста на дроселната клапа на първичната камера; 2 - заключваща шайба; 3 - лост за задвижване на амортисьора; 4 - шайба; 5 - лост за задвижване на дроселовата клапа на вторичната камера; 6 - втулка; 7 - пружинна шайба; 8 - лост за връзка със стартовото устройство; 9 - гайка, закрепваща лоста към оста на дроселната клапа на вторичната камера; 10 - лост за газ на вторичната камера; 11 - тяло на дросела; 12 - възвратна пружина на дроселовата клапа на първичната камера; 13 - оста на дроселната клапа на вторичната камера; 14 - Дроселна клапа на вторичната камера; 15 - дроселна клапа на първичната камера; 16 - ос на дроселната клапа на първичната камера; 17 - винтова ограничителна втулка; 18 - винт за регулиране на сместа на празен ход с уплътнителен пръстен; 19 - макара; 20 - пружина; 21 - лост на оста на дроселната клапа на първичната камера; 22 - шайба
За карбуратори 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20 два лоста с шайби и пружина се отстраняват от вала на дросела на вторичната камера (виж фиг. 2-95).
Фиг. 2-95. Части на тялото на дросела на карбуратори 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20: 1 - лост за задвижване на дроселната клапа; 2 - лост, ограничаващ отварянето на дроселната клапа на вторичната камера; 3 - втулка; 4 - лост за свързване на въздушна клапа; 5 - лост, фиксиран върху оста на дроселната клапа на вторичната камера; 6 - пружина; 7 - лост, свързан с пневматично задвижване; 8 - тяло на дросела: 9 - възвратна пружина на първичния дросел; 10 - вторична ос на дроселната клапа.; 11 - дроселни клапи; 12 - първична ос на дросела!; 13 - ограничителна втулка: 14 - винт за регулиране на сместа на празен ход: 15 - уплътнителен пръстен; 16 - винт за регулиране на количеството на сместа; 17 - винтова втулка за количеството на сместа; 18 - смесителна втулка, 19 - клапан; 20 - пружина на клапана; 21 - лост на оста на дроселната клапа на първичната камера
Разглобете корпуса на карбуратора (фиг. 2-96):
- развийте винт 27, закрепващ лост 26 на управлението на въздушната клапа, свалете лоста и пружината 4, изключете пръта 25 от лоста;
- развийте винтовете, закрепващи капака 19 на ускорителната помпа, свалете капака с лоста и диафрагмата 18 на ускорителната помпа с възвратната пружина 17;
- развийте основните въздушни дюзи 10 и 12, обърнете корпуса и, като го почукате леко, изтръскайте емулсионните тръби 11 и 13 от ямките;
- развийте корпуса 6 на дюзата и я извадете заедно с дюзата 5, развийте спирателния вентил 20;
- развийте винта на клапана 9 и отстранете дюзата 8 на ускорителната помпа с уплътненията, развийте регулиращия винт 14 на ускорителната помпа;
- развийте винт 23, който регулира отварянето на дроселната клапа;
- премахнете малките дифузори 7;
- развийте главните горивни дюзи 15 и 16;
- разхлабете винта и отстранете скобата 2, към която е прикрепен корпусът на кабела за управление на въздушната клапа.
Фиг. 2-96. Части на тялото на карбуратора 2106-1107010: 1 - винт за закрепване на корпуса на кабела за управление на въздушната клапа; 2 - монтажна скоба на кабелната обвивка - 3 - кабелен монтажен винт; 4 - възвратна пружина на лоста за управление на въздушната клапа; 5 - горивна струя на преходната система на вторичната камера; 6 - корпус на горивната струя; 7 - малък дифузьор; 8 - дюза на ускорителната помпа; 9 - винтов клапан на ускорителната помпа; 10 - основна въздушна струя на вторичната камера; 11, 13 - емулсионни тръби; 12 - основна въздушна струя на първичната камера; 14 - регулиращ винт на ускорителната помпа; 15, 16 - главни горивни струи на вторичните и първичните камери; 17 - възвратна пружина на ускорителната помпа; 18 - диафрагма на ускорителната помпа; 19 - капак на ускорителната помпа; 20 - спирателен вентил: 21 - горивна струя на празен ход, разположена в спирателния вентил; 22 - тяло на карбуратора; 23 - винт за регулиране на отварянето на дросела, 24 - фиксираща пружина; 25 - прът на задвижващия механизъм на дросела; 26 - лост за задвижване на въздушната клапа; 27 - винт за закрепване на лоста
За карбуратори 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20 вместо скоба 2 се отстранява пневматичното задвижване на дроселната клапа на вторичната камера.
За да разглобите пневматичното задвижване, развийте трите винта, закрепващи капака 4 (фиг. 2-97) и го отстранете, след това пружината и диафрагмата 3 с пръта.
Фиг. 2-97. Части на тялото на карбуратора 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20: 1 - вторичен пневматичен задвижващ прът на дроселната клапа; 2 - корпус на пневматично задвижване; 3 - диафрагма; 4 - капак на пневматичното задвижване; 5 - горивна струя на преходната система на вторичната камера; 6 - корпус на горивната струя, 7 - малък дифузьор; 8 - дюза на ускорителната помпа, 9 - винт на клапана на ускорителната помпа; 10, 12 - главни въздушни струи на вторичните и първичните камери; 11, 13 - емулсионни тръби на вторичните и първичните камери; 14, 15 - главни горивни струи на вторичните и първичните камери; 16 - регулиращ винт на ускорителната помпа; I7 - горивна струя на празен ход на първичната камера; 18 - спирателен вентил; 19 - възвратна пружина на ускорителната помпа; 20 - диафрагма на ускорителната помпа; 21 - капак на ускорителната помпа; 22 - малък дифузьор на първичната камера: 23 - възвратна пружина на задвижващия лост на въздушната клапа; 24 - лост за задвижване на въздушната клапа: 25 - съединителен прът на дроселната клапа; 26 - Скоба на възвратната пружина на дроселната клапа