Зміст: Розбирання ↓ Складання ↓
Розбирання
Якщо потрібна заміна тільки якоїсь однієї деталі, то можна не розбирати повністю головку циліндрів і зняти тільки те, що необхідно для заміни.
Встановіть головку блоку циліндрів на підставку, від'єднайте шланг від забірника теплого повітря, відверніть гайки і зніміть карбюратор з прокладкою, а потім впускну трубу та випускний колектор (одночасно знімається паркан теплого повітря).
Зніміть патрубок сорочки охолодження і патрубок відведення рідини до обігрівача. Виверніть свічки запалювання та датчик температури охолоджуючої рідини.
Відкрутіть гайки кріплення та зніміть корпус підшипників у зборі з розподільчим валом. Відкрутіть гайки кріплення упорного фланця до корпусу підшипників. Зніміть фланець і вийміть розподільний вал із корпусу підшипників.
Зніміть важелі 11 (мал. 2-43) клапанів, звільняючи їх від пружин 12. Зніміть пружини важелів.
Мал. 2-43. Деталі клапанного механізму:
1 - клапан; 2-стопорне кільце; 3 - напрямна втулка; 4 - масловідбивний ковпачок; 5 - опорна шайба зовнішньої пружини; 6 - стопорна шайба внутрішньої пружини; 7 - внутрішня пружина; 8 - зовнішня пружина; 9 - тарілка пружин; 10 - сухарі; 11 - важіль приводу клапана; 12 - пружина важеля; 13 - регулювальний болт; 14 - контргайка регулювального болта; 15 - втулка регулювального болта; 16 - стопорна пластина пружини важеля.
Послабте контргайки 14, викрутіть регулювальні болти 13 та втулки 15 регулювальних болтів.
Встановіть пристрій А.60311/R, як показано на мал. 2-44, стисніть пружини клапанів та звільніть сухарі. Замість переносного пристрою А.60311/R можна застосовувати також стаціонарний пристрій 02.7823.9505.
Зніміть пружини клапанів із тарілками та опорними шайбами. Поверніть головку циліндрів і вийміть клапани. Зніміть масловідбивні ковпачки з напрямних втулок.
Складання
Складання головки блоку циліндрів виконуйте в порядку, зворотному розбиранні. Стрижні клапанів і масловідбивні ковпачки перед збиранням змастіть моторним маслом.
Перед установкою корпусу підшипників розподільчого валу перевірте, чи на місці втулки корпусу (мал. 2-20). Гайки кріплення корпусу підшипників затягуйте у порядку, вказаному на мал. 2-22. При цьому зверніть увагу на те, щоб втулки без перекосу увійшли в гнізда корпусу підшипників.
Зазори в клапані регулюйте після встановлення головки циліндрів на двигун.
[Першоджерело знаходиться на ресурсі: VAZBOOK.RU]