Ретельно огляньте деталі. Тріщини будь-якого характеру на поршні, поршневих кільцях, пальці, на шатуні та його кришці не допускаються. Якщо на робочій поверхні вкладишів є глибокі ризики, замініть вкладки на нові.
Зазор між поршневими кільцями та канавками перевіряйте набором щупів, як показано на мал. 2-34, вставляючи кільце у відповідну канавку. Розрахунковий зазор (округлений до 0,01 мм) для нових деталей становить для верхнього компресійного кільця 0,04-0,07 мм, для нижнього - 0,03-0,06 мм та для маслознімного - 0,02-0,05 мм. Гранично припустимі зазори при зносі - 0,15 мм.
Зазор у замку поршневих кілець перевіряйте набором щупів, вставляючи кільця в калібр (мал. 2-35), що має діаметр отвору, що дорівнює номінальному діаметру кільця з допуском ±0,003 мм. Для кілець нормального розміру діаметром 82 мм можна використовувати калібр 67.8125.9502.
Зазор повинен бути в межах 0,25-0,45 мм для всіх нових кілець. Гранично допустимий зазор при зносі – 1 мм.