- ключі "на 8", "на 10", "на 13", "на 17", "на 19"
- пасатижі
- викрутка
Від'єднайте дріт від клеми "–" акумуляторної батареї.
Злийте масло з картерів двигуна та коробки передач (якщо передбачається її розбирання), а також охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
Зніміть повітряний фільтр (см підрозділ 10.10.1.).
Послабте затягування гайок маточок і гайок кріплення передніх коліс.
Завод-виробник рекомендує знімати вниз силовий агрегат у зборі з підрамником. Силовий агрегат можна знімати вгору. Для цього зніміть капот та повітряний фільтр, від'єднайте від двигуна дроти та шланги, від коробки передач – троси приводів зчеплення та спідометра. Закріпіть стропи за рими силового агрегату (на головці блоку циліндрів та на картері коробки передач) і, від'єднавши його опори від підрамника, зніміть агрегат за допомогою підйомного механізму.
1. Від'єднайте тягу приводу повітряної заслінки карбюратора (див. підрозділ 10.10.6.) і...
2....тягу приводу дросельної заслінки (див. підрозділ 10.10.5.).
3. Зніміть наконечники дротів високої напруги зі свічок запалювання.
4. Від'єднайте дроти високої напруги від котушки запалювання.
5. Послабте затяжку хомута шланга подачі палива на вхідному штуцері паливного насоса та...
6....від'єднайте шланг від паливного насоса.
7. Від'єднайте колодку з проводами системи запалювання від датчика моменту іскроутворення, віджавши пружинну клямку.
8. Зніміть захисний ковпачок і від'єднайте наконечник дроту від датчика температури рідини, що охолоджує.
9. Послабте затягування хомутів шлангів і...
10....від'єднайте шланги системи охолодження від патрубків відведення охолоджуючої рідини та термостата.
11. Від'єднайте трос спідометра приводу від приводу на коробці передач.
12. Відкрутіть гайку кріплення та зніміть "масовий" провід зі шпильки картера коробки передач.
13. Від'єднайте дроти від тягового реле стартера.
14. Від'єднайте від важеля вимкнення зчеплення трос приводу та виведіть його з кронштейна на картері коробки передач (див. підрозділ 11.2.6.).
15. Зніміть захисний ковпачок, відверніть гайку виведення "30" генератора та від'єднайте дроти від генератора.
16. Послабте затяжку хомутів та...
17....зніміть шланги з патрубків обігрівача.
18. Зніміть сполучну колодку з вимикача світла заднього ходу на коробці.
19. Відкрутіть гайку стяжного болта хомута з'єднання приймальної труби та додаткового глушника (резонатора).
20. Розіжміть викруткою хомут і посуньте його по трубі в бік резонатора.
21. Розіжміть викруткою з'єднання труби та резонатора, від'єднайте трубу резонатора від приймальної труби глушника.
22. Від'єднайте тягу приводу перемикання передач та реактивну тягу від коробки передач (див. підрозділ 11.1.1., операції 10-16).
23. Зніміть передні колеса та від'єднайте їх приводи від поворотних кулаків (виведіть хвостовики зовнішніх шарнірів зі ступиць коліс; див. підрозділ 11.3.1.).
24. Зніміть захисний ковпачок і від'єднайте наконечник від виведення датчика контрольної лампи тиску олії у двигуні (датчик розташований під масляним фільтром).
25. Відкрутіть чотири гайки кріплення кронштейна кермового механізму до підрамника (показано дві, інші розташовані симетрично).
26. Підкладіть дерев'яні опорні бруски під підрамник та обережно опустіть автомобіль так, щоб підрамник ліг на бруски. Відкрутіть чотири болти кріплення підрамника до кузова та...
27....піднявши автомобіль, зніміть з нього силовий агрегат (двигун у зборі з коробкою передач) у зборі з підрамником.
28. Якщо необхідно зняти коробку передач, відкрутіть болт та гайку кріплення стартера та...
29....зніміть його.
30. Відкрутіть гайку болта кріплення лівої опори силового агрегату, зніміть пружинну та плоску шайби та вийміть болт із плоскою шайбою.
31. Відкрутіть два болта кріплення картера зчеплення до блоку циліндрів двигуна та...
32....гайку, розташовану поруч із кронштейном приймальної труби глушника.
33. З помічником відокремте коробку передач від двигуна та зніміть її.
34. Установку силового агрегату виконуйте у порядку, зворотному зняттю. Залийте масло в картери двигуна та коробки передач (якщо масло при їх знятті або розбиранні було злито), залийте рідину, що охолоджує. Перевірте та за потреби встановіть момент запалення, відрегулюйте приводи повітряної та дросельних заслінок карбюратора (див. підрозділи 10.10.5. і 10.10.6.), зчеплення (див. підрозділ 11.2.7.) та перемикання передач (див. підрозділ 11.1.12.).