- клавиши "8", "10", "13", "17", "19"
- клещи
- отвертка
Изключете проводника от клемата "–" на батерията.
Източете маслото от картера на двигателя и скоростната кутия (ако се предполага, че се разглобява), както и охлаждащата течност от системата за охлаждане на двигателя.
Отстранете въздушния филтър (вижте подраздел 10.10.1.).
Разхлабете гайките на главината и монтажните гайки на предното колело.
Производителят препоръчва да извадите захранващия блок надолу заедно с подрамката. Захранващият блок може да се сваля и нагоре. За да направите това, свалете капака и въздушния филтър, разкачете кабелите и маркучите от двигателя и кабелите на съединителя и скоростомера от скоростната кутия. Прикрепете сапаните към повдигащите уши на захранващия блок (на главата на цилиндъра и на корпуса на скоростната кутия) и, като изключите опорите му от подрамката, извадете захранващия блок с помощта на повдигащ механизъм.
1. Разкачете задвижващия прът на въздушния амортисьор на карбуратора (вижте подраздел 10.10.6.) И...
2.... прът на дроселната клапа (вижте подраздел 10.10.5.).
3. Отстранете капачките на проводниците с високо напрежение от запалителните свещи.
4. Изключете проводниците с високо напрежение от клемите на запалителната бобина.
5. Разхлабете скобата на маркуча за подаване на гориво на входа на горивната помпа и...
6....откачете маркуча от горивната помпа.
7. Изключете конектора на проводника на запалването от сензора за синхронизиране на искра, като освободите пружинната скоба.
8. Отстранете защитната капачка и изключете върха на проводника от сензора за температура на охлаждащата течност.
9. Разхлабете скобите на маркуча и...
10....откачете маркучите на охладителната система от изходните тръби на охлаждащата течност и термостата.
11. Изключете задвижващия кабел на скоростомера от задвижването на трансмисията.
12. Развийте закрепващата гайка и отстранете заземяващия проводник от шпилката на корпуса на скоростната кутия.
13. Изключете кабелите от соленоида на стартера.
14. Изключете задвижващия кабел от лоста за освобождаване на съединителя и го извадете от скобата на корпуса на скоростната кутия (вижте подраздел 11.2.6.).
15. Свалете предпазната капачка, развийте гайката на клема "30" на генератора и изключете проводниците от генератора.
16. Разхлабете скобите и...
[Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта VAZbook.ru]
17....отстранете маркучите от тръбите на нагревателя.
18. Отстранете съединителния блок от превключвателя на светлините за заден ход на скоростната кутия.
19. Разхлабете гайката на затягащия болт, свързващ входящата тръба и допълнителния шумозаглушител (резонатор).
20. Използвайте голяма отвертка, за да разхлабите скобата и я плъзнете по тръбата към резонатора.
21. Използвайте отвертка, за да разхлабите връзката между тръбата и резонатора и разкачете тръбата на резонатора от входната тръба на ауспуха.
22. Разкачете превключвателната връзка и въртящия прът от трансмисията (вижте подраздел 11.1.1., операции 10–16).
23. Отстранете предните колела и разкачете задвижването им от кормилните накрайници (отстранете външните опашки на шарнирите от главините на колелата; вижте подраздел 11.3.1.).
24. Отстранете предпазната капачка и разкачете върха от клемата на сензора на предупредителната лампа за налягането на двигателното масло (сензорът се намира под масления филтър).
25. Отстранете четирите гайки, закрепващи скобата на кормилния механизъм към подрамата (показани са две, останалите са разположени симетрично).
26. Поставете дървени опорни блокове под подрамката и внимателно спуснете колата, така че подрамката да лежи върху блоковете. Развийте четирите болта, закрепващи подрамката към тялото и...
27....след като повдигнете колата, извадете захранващия агрегат от нея (комплект двигател със скоростна кутия) в комплект с подрамка.
28. Ако е необходимо да свалите скоростната кутия, развийте болта и гайката, закрепващи стартера и...
29....свали го.
30. Разхлабете гайката на левия опорен болт на задвижването, отстранете пружината и плоските шайби и извадете болта с плоската шайба.
31. Развийте двата болта, закрепващи корпуса на съединителя към цилиндровия блок на двигателя и...
32....гайката, разположена до скобата на входната тръба на ауспуха.
33. С помощта на помощник отделете скоростната кутия от двигателя и я извадете.
34. Монтирайте захранващия блок в реда, обратен на отстраняването. Напълнете картера на двигателя и скоростната кутия с масло (ако маслото е било източено по време на отстраняването или демонтажа им), напълнете с охлаждаща течност. Проверете и, ако е необходимо, задайте момента на запалване, регулирайте задвижванията на въздушния и дроселния клапан на карбуратора (вижте подраздели 10.10.5. и 10.10.6.), съединители (вижте подраздел 11.2.7.) и превключване на скоростите (вижте подраздел 11.1.12.).