- chei "pentru 8", "pe 10", "la 13", "la 17", "la 19"
- cleşte
- şurubelniţă
Deconectați firul de la bornă "–" baterie.
Scurgeți uleiul din carterurile motorului și ale cutiei de viteze (dacă se presupune că trebuie demontat), precum și lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.
Scoateți filtrul de aer (vezi subsecțiunea 10.10.1.).
Slăbiți piulițele butucului și piulițele roții din față.
Producătorul recomandă îndepărtarea ansamblului de jos al unității de alimentare cu subcadru. Unitatea de alimentare poate fi, de asemenea, scoasă în sus. Pentru a face acest lucru, scoateți capota și filtrul de aer, deconectați firele și furtunurile de la motor și cablurile ambreiajului și vitezometrului de la cutia de viteze. Atașați curelele la ochiurile unității de alimentare (pe chiulasa si pe carcasa cutiei de viteze) și, după ce i-a deconectat suporturile de la subcadru, scoateți unitatea de putere folosind mecanismul de ridicare.
1. Deconectați legătura șocului carburatorului (vezi subsecțiunea 10.10.6.) Și...
2....tija de acţionare a clapetei (vezi subsecțiunea 10.10.5.).
3. Scoateți conectorii firelor de înaltă tensiune din bujii.
4. Deconectați firele de înaltă tensiune de la cablurile bobinei de aprindere.
5. Slăbiți clema furtunului de combustibil de la admisia pompei de combustibil și...
6.... Deconectați furtunul de la pompa de combustibil.
7. Deconectați blocul cu firele sistemului de aprindere de la senzorul de cuplu prin scânteie apăsând zăvorul cu arc.
8. Scoateți capacul de protecție și deconectați capătul firului de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
9. Slăbiți clemele de furtun și...
10.... Deconectați furtunurile sistemului de răcire de la conductele de evacuare a lichidului de răcire și de la termostat.
11. Deconectați cablul de transmisie al vitezometrului de la sistemul de transmisie al cutiei de viteze.
12. Slăbiți piulița de fixare și scoateți "masa" cablul de la știftul carcasei cutiei de viteze.
13. Deconectați firele de la releul de tracțiune al unui demaror.
14. Deconectați cablul de antrenare de la maneta de eliberare a ambreiajului și scoateți-l din suportul de pe carcasa cutiei de viteze (vezi subsecțiunea 11.2.6.).
15. Scoateți capacul de protecție, deșurubați piulița de evacuare "30" generator și deconectați firele de la generator.
16. Slăbiți clemele și...
17.... scoateți furtunurile de la conductele de încălzire.
18. Scoateți conectorul de la comutatorul luminii de marșarier de pe transmisie.
19. Îndepărtați piulița șurubului de cuplare a gulerului de conectare a țevii de primire și toba de eșapament suplimentară (rezonator).
20. Deschideți clema cu o șurubelniță mare și glisați-o de-a lungul țevii spre rezonator.
21. Folosiți o șurubelniță pentru a deschide conexiunea dintre țeavă și rezonator, deconectați țeava rezonatorului de la țeava de evacuare a tobei de eșapament.
22. Deconectați levierul schimbătorului de viteze și legătura reactivă de la cutia de viteze (vezi subsecțiunea 11.1.1., operațiunile 10–16).
23. Scoateți roțile din față și deconectați-le mecanismele de transmisie de la fuzetele de direcție (scoateți tijele balamalelor exterioare de pe butucii roților; vezi subsecțiunea 11.3.1.).
24. Scoateți capacul de protecție și deconectați vârful de la ieșirea senzorului luminos de avertizare a presiunii uleiului de motor (senzorul este situat sub filtrul de ulei).
25. Scoateți cele patru piulițe care fixează suportul de direcție pe cadru auxiliar (sunt prezentate două, restul sunt dispuse simetric).
26. Așezați blocuri de susținere din lemn sub cadru auxiliar și coborâți cu grijă vehiculul, astfel încât cadrul auxiliar să se sprijine pe blocuri. Scoateți cele patru șuruburi care fixează subcadru de caroserie și...
27.... ridicând mașina, scoateți unitatea de alimentare din ea (motor cu cutie de viteze) complet cu subcadru.
28. Dacă este necesar să scoateți cutia de viteze, deșurubați șurubul și piulița care fixează demarorul și...
29....dă-o jos.
30. Deșurubați piulița șurubului de montare al unității de alimentare din stânga, îndepărtați arcul și șaibe plate și scoateți șurubul cu șaibă plată.
31. Scoateți cele două șuruburi care fixează carcasa ambreiajului de blocul motor și...
32.... piulița situată lângă suportul țevii de evacuare a tobei de eșapament.
33. Cu un asistent, separați cutia de viteze de motor și scoateți-o.
34. Instalați unitatea de alimentare în ordinea inversă a demontării. Turnați ulei în carterurile motorului și cutiei de viteze (dacă uleiul a fost scurs în timpul demontării sau demontării acestora), umpleți cu lichid de răcire. Verificați și, dacă este necesar, setați momentul aprinderii, reglați aerul carburatorului și actuatoarele de accelerație (vezi subsecțiunile 10.10.5. Și 10.10.6.), ambreiaj (vezi subsecțiunea 11.2.7.) si schimbarea vitezelor (vezi subsecțiunea 11.1.12.).