Манометър за температурата на охлаждащата течност
Ако иглата на показалеца е постоянно в началото на скалата, тогава при включено запалване изключете проводника от сензора на показалеца и свържете върха на проводника към корпуса. Ако стрелката се отклони, значи сензорът е повреден и се смени. Ако стрелката не се отклонява, извадете комбинацията от арматурното табло и, без да изключвате кабелите от арматурното табло, при включено запалване свържете горния извод на температурния манометър към корпуса, който е свързан към щепсела " 2" (вижте Фиг. 154) от десния (бял) блок на комбинацията. Отклонението на стрелката в този случай ще покаже работоспособността на устройствата и прекъсване на проводника, свързващ сензора с инструменталната група.
Ако иглата на показалеца е постоянно в червената зона, тогава при включено запалване изключете проводника от сензора. При дефектен сензор стрелката трябва да се върне в началото на скалата. Ако стрелката остане в червената зона, тогава или проводникът има късо съединение с корпуса, или устройството е повредено. Работоспособността на устройството може да се провери, като изключите десния (бял) инструментален панел от инструменталния панел и свържете щекера "5" към корпуса и щекера "12" на белия инструментален панел към батерията "+". За изправно устройство с включено запалване стрелката трябва да е в началото на скалата.
Горивомер
Процедурата за проверка е подобна на описаната по-горе. Само имайте предвид, че розовият проводник е свързан към резистора на сензора, а синият проводник с червена лента е свързан към контакта, който включва предупредителната лампа за резерва на гориво.
Ако иглата на показалеца е постоянно в началото на скалата и не се отклонява, след като върхът на розовия проводник, изключен от сензора, е късо към тялото, тогава устройството е проверено. За да направите това, отстранете арматурното табло и при включено запалване свържете долния изход на индикатора към корпуса, който е свързан към щепсела "13" (вижте Фиг. 154) на десен блок за окабеляване (без да го изключвате от арматурното табло). За изправно устройство стрелката трябва да се отклони до края на скалата.
Ако стрелката на показалеца е постоянно срещу знака "1", тогава изправността на устройството може да се провери, като изключите десния (бял) кабелен блок от арматурното табло и свържете щекера "5" към корпуса и "12" щепселът на бялото блокче към "+" батерия.уреди. В този случай, за работещо устройство с включено запалване, стрелката трябва да е срещу маркировката "O".