Релето трябва да гарантира, че двигателят на чистачките е включен с честота (14±4) цикъла в минута в работния диапазон от празен ход (натоварване само с пръти) до товар с максимален ефективен въртящ момент от 0,4 kgf·m, при скорост на въртене на вала на редуктора от най-малко 20 rpm, при температура на околната среда (20±5)°C и захранващо напрежение (14±0,2) V.
Релето трябва да гарантира, че режимът на чистачките е превключен на ниска скорост, когато устройството за измиване на предното стъкло е включено (ако пречиствателят е работил в периодичен режим или е бил изключен). След изключване на устройството за измиване на предното стъкло, чистачката трябва да извърши 2-4 пълни цикъла на почистване при ниска скорост при температура на околната среда (20±5)°C и захранващо напрежение (14±0,2) V.
Проверка на релето на чистачките (ВАЗ-2108)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Проверка на релето на чистачките ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Смяна на релето на чистачките на предното стъкло ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Данни от теста на релето на чистачките на предното стъкло ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Неизправност на двигателя на чистачките на предното стъкло ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Премахване и монтиране на чистачките на предното стъкло ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Проверка на релето на чистачките ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Смяна на релето на чистачките на предното стъкло ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Данни от теста на релето на чистачките на предното стъкло ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Неизправност на двигателя на чистачките на предното стъкло ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Премахване и монтиране на чистачките на предното стъкло ВАЗ-2105 (1979-2010)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Спецификации
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Грижа за автомобила
- Диагностика на грешка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и брави
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
- Обща информация
- Инструкции за експлоатация
- Устройство на автомобил
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия и задвижване
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силово предаване
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
